Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
UsedCars

Плюс 275 км к М-12 - теперь от Москвы до Екатеринбурга всего 1795 километров

В России открыли движение по новой скоростной дороге Дюртюли–Ачит, продлив таким образом трассу М-12 «Восток». Этот свердловский участок федеральной трассы М-12 «Восток» имеет протяженность 275 км. В 2023 году был открыт участок до Казани, а далее скоростная дорога продолжилась за счет реконструкции действующей трассы М-7. Именно у башкирского города Дюртюли трасса пошла на северо-восток - до посёлка Ачит. Время проезда между этими населёнными пунктами сократилось с 6 до 2,5 часов, а стоимость по всей дороге Дюртюли–Ачит на легковом автомобиле, согласно системе расчёта стоимости проезда "Автодора", составит 1713 рублей (со скидкой - 1456 рублей). Пока, впрочем, по комментариям уже успевшим проехаться но новой дороге, проезд по ней бесплатен. Строительство автодороги было поделено на три этапа по границам регионов, через которые она проходит - первый участок в Башкирии (140 км), второй в Прикамье (93 км) и третий в Свердловской области (42 км). Ещё интересные факты: Также в "Автодоре" р

В России открыли движение по новой скоростной дороге Дюртюли–Ачит, продлив таким образом трассу М-12 «Восток». Этот свердловский участок федеральной трассы М-12 «Восток» имеет протяженность 275 км.

В 2023 году был открыт участок до Казани, а далее скоростная дорога продолжилась за счет реконструкции действующей трассы М-7. Именно у башкирского города Дюртюли трасса пошла на северо-восток - до посёлка Ачит.

Время проезда между этими населёнными пунктами сократилось с 6 до 2,5 часов, а стоимость по всей дороге Дюртюли–Ачит на легковом автомобиле, согласно системе расчёта стоимости проезда "Автодора", составит 1713 рублей (со скидкой - 1456 рублей).

Пока, впрочем, по комментариям уже успевшим проехаться но новой дороге, проезд по ней бесплатен.
-2

Строительство автодороги было поделено на три этапа по границам регионов, через которые она проходит - первый участок в Башкирии (140 км), второй в Прикамье (93 км) и третий в Свердловской области (42 км).

Ещё интересные факты:

  • В ходе строительства было уложено 3,7 млн тонн асфальтобетона
  • Смонтировано 877 км барьерного ограждения
  • Установлено 92 тыс. кв. метров шумозащитных экранов
  • Более 16 тыс. опор освещения
  • Свыше 1,5 тыс. км горизонтальной разметки
  • На трассе 4 полосы движения и 6 транспортных развязок
  • Установлен 242 видеокамеры, 249 знаков и табло переменной информации, 71 детектор транспорта и 7 метеостанций
  • Возведено 99 искусственных сооружений - 50 путепроводов, 25 мостов, 24 экодука и биоперехода
-3

Также в "Автодоре" ранее сообщали, что за время строительства дороги специалисты компании высадили около 3,5 млн саженцев деревьев: около 2,5 млн - ель, 820 тыс. - сосна, 120 тыс. - ясень. Общая площадь посадок превышает 1 га. Кроме того, вдоль дороги появились антипожарные минерализованные полосы, очищенные от растительности до минерального слоя почвы.

Ещё один познавательный факт: в зоне тяготения маршрута проживают 40% населения страны — это 62 млн человек.

Яркие локации - мост через реку Белую в Башкирии длиной 813 метров и мост через речку Большая Сарана, который имеет высоту 20-этажного дома и визуально "парит над землёй", вид на него открывается на скоростную трассу с дороги Р-242.

-4

Отмечается, что новая дорога - часть коридора "Запад-Восток" и соединяет Екатеринбург с европейской частью страны. От Москвы до Екатеринбурга по новой магистрали - 1795 километров.

Озвучен на открытии и ещё один пример - теперь от Санкт-Петербурга до Челябинска теперь можно проехать 2500 километров без единого светофора.

К слову, на дороге планируется открытие ещё восьми МФЗ, одна многофункциональная зона уже работает, она расположена на 1341 км трассы М-12. Также на дороге Дюртюли-Ачит уже работает 12 экипажей службы аварийных комиссаров, готовых оказать помощь автомобилистам в любое время суток. Сотовая связь также работает по всей трассе.

-5