В сентябре на выставке IAA Mobility 2025 в Мюнхене дебютирует новый электрокроссовер Mercedes-Benz GLC 2026 с технологией EQ. Модель обещает впечатляющие характеристики, включая быструю зарядку и продвинутую подвеску. Новинка составит конкуренцию BMW iX3.
В сентябре 2025 года на международном автосалоне IAA Mobility в Мюнхене состоится премьера нового электрифицированного кроссовера Mercedes-Benz GLC 2026 с технологией EQ. Этот автомобиль станет одним из ключевых игроков в сегменте электрических SUV, конкурируя с недавно анонсированным BMW iX3, построенным на платформе Neue Klasse.
На снимках, сделанных в Центре технологий Mercedes-Benz в Зиндельфингене, запечатлен прототип модели в камуфляже. Несмотря на маскировку, можно заметить, что светотехника — светодиодные фары и задние фонари — уже готова к серийному производству. Колеса и фаркоп также выглядят как финальные элементы, что говорит о близости к выпуску.
Салон полностью электрического кроссовера рассчитан на пятерых пассажиров. Передние сиденья с интегрированными подголовниками обиты кожей. Задний ряд выполнен с раскладной конфигурацией 40/20/20, что обеспечивает гибкость в размещении багажа. Панорамная стеклянная крыша добавляет ощущение простора, а багажное отделение отличается вместительностью и удобством доступа. Особое внимание уделено дополнительному переднему багажнику (frunk), объем которого составляет 128 литров. Это полезное пространство расширяет возможности хранения, что особенно важно для электромобилей.
Технически Mercedes-Benz GLC с EQ Technology построен на 800-вольтовой архитектуре, способной обеспечивать мощность зарядки свыше 320 кВт постоянного тока. Благодаря этому заряд аккумулятора можно пополнить на 260 километров пробега по циклу WLTP всего за 10 минут. Для зарядки на станциях с напряжением 400 вольт предусмотрен специальный преобразователь.
Электрическая силовая установка включает батареи литий-железо-фосфат и никель-марганец-кобальт общей емкостью 94,5 кВт·ч. Мощность версии 400 4MATIC достигает 489 лошадиных сил (360 кВт). Также будет доступна заднеприводная модификация с максимальным запасом хода около 650 километров по WLTP, что делает ее одной из самых дальнобойных в сегменте.
В версии 400 4MATIC электрокроссовер способен буксировать прицеп массой до 2,4 тонны. В оснащение входит система помощи при маневрировании с прицепом и стабилизация ESP для прицепа, что повышает безопасность и удобство эксплуатации. Длина колесной базы новинки увеличена на 80 миллиметров по сравнению с бензиновым GLC, что положительно сказывается на внутреннем пространстве. Объем багажника достигает 570 литров, а при сложенных задних сиденьях — 1740 литров.
Опционально доступна пневматическая подвеска AIRMATIC, входящая в пакет Agility & Comfort, который также включает заднюю подруливающую ось с углом поворота до 4,5 градусов. Это обеспечивает лучшую управляемость и плавность хода. Мультимедийная система MB.OS будет доступна с расширенной версией MBUX Hyperscreen, что обещает современный и удобный интерфейс для водителя и пассажиров.
Mercedes-Benz GLC с EQ Technology обещает стать серьезным конкурентом на рынке электрокроссоверов, предлагая сочетание передовых технологий, комфорта и практичности. Премьера на IAA Mobility 2025 станет важным событием для поклонников марки и электромобильной индустрии в целом.
Источник: Autoevolution