После того, как планам по слиянию Honda и Nissan сорвались в начале года, компании нашли новую точку соприкосновения. Под давлением быстро развивающихся китайских автопроизводителей, которые в настоящий момент являются признанными лидерами в области автомобильных технологий, японские компании решили объединить усилия в создании стандартизированной IT-платформы.
С августа 2024 года Nissan и Honda изучали возможности сотрудничества в этой сфере, и теперь главная цель — создать и внедрить в течение этого десятилетия единую, стандартизированную программную платформу для автомобилей нового поколения. Она охватит не только системы управления, но и информационно-развлекательные комплексы.
Партнёрство также подразумевает унификацию ключевых компонентов «железа» — полупроводников и двигателей. Главные преимущества такого подхода — значительная экономия средств и полный контроль над данными, генерируемыми автомобилями. Сторонние поставщики наложили бы на это серьёзные ограничения.
Проект требует огромных инвестиций — более 10 миллиардов долларов. Но в перспективе он может стать новым источником дохода: компании планируют монетизировать обновления ПО, продавая их клиентам.
Пока же Honda и Nissan развивают свои текущие программные платформы для моделей, выходящих уже с 2026 года. Но для системы следующего поколения они создадут общую базовую архитектуру, на основе которой будут разработаны уникальные интерфейсы пользователя.
Это сотрудничество — ответ на растущие ожидания потребителей, которые хотят получить от автомобиля цифровой опыт. Китайские электромобили, даже бюджетные, уже задают высокую планку в этом отношении, обходя по софту даже премиальные модели. Ответом Honda и Nissan станут «умные» и взаимосвязанные платформы, разработанные внутри альянса, чтобы сократить отставание.