XRAY — это самостоятельная Лада или просто Logan в другой обёртке? Что подходит от Renault, какие болячки у мотора 1.8 и почему машина так и не выстрелила — без иллюзий, с личными примерами.
🚗 Что такое LADA XRAY на самом деле?
XRAY — вроде бы Лада, но если копнуть глубже, окажется, что там половина от Renault. Причём не от новых моделей, а от классического Sandero Stepway и Logan.
🧩 Что от Renault/Dacia:
- Платформа B0 — как у Logan, Duster и Sandero.
- Подвеска: стойки, рычаги, втулки, пружины — всё реношное, вплоть до номеров деталей.
- Задняя балка, рулевая рейка и тормоза — как у Sandero. Можно ставить в разнобой.
- Электрика и блоки управления — сделаны под Renault-архитектуру, включая CAN-шину и некоторые ЭБУ.
🔧 Пример: стойка стабилизатора от Sandero (артикул 8200433512) встаёт на XRAY без каких-либо доработок.
🛠️ Что доработали наши:
- Своя передняя панель, оформление салона и немного эргономики.
- Уникальные фары, двери, капот, бампера — на 100% оригинальные, от других моделей не подходят.
- Начали ставить отечественные моторы: 1.6 ВАЗ-21129 и 1.8 литра (21179).
- Мультимедиа с Яндекс.Авто — была фишкой XRAY Cross.
🔄 Что подходит от Renault на LADA, а что — мимо?
Когда говорят, что LADA — это "почти Renault", это правда… но не совсем. Какие детали действительно взаимозаменяемы, а где лучше не экспериментировать? Разбираемся на примерах:
✅ Подходит без проблем
Амортизаторы, стойки, втулки стабилизатора — всё это можно смело брать от Renault Logan или Sandero. По посадочным размерам и характеристикам — полная совместимость. Особенно часто так делают на Ларгусах.
Тормозные колодки — полная совместимость с Логаном. Артикулы совпадают, можно брать хоть TRW, хоть Brembo, если они "реношные" — на LADA подойдут.
❌ Категорически нет
Крылья и бампера — вот здесь Renault не спасёт. На Vesta и Largus — кузовные детали свои. Только у XRAY есть общие элементы с Sandero Stepway, но и там не всё встаёт один в один.
Фары — у каждой LADA они уникальные. Даже если внешне похожи на реношные, крепления и проводка могут отличаться. Да и стоят дороже.
🔁 Частично совместимы
Радиаторы охлаждения — зависят от мотора и наличия кондиционера. Например, радиатор на Ларгус с мотором K4M и кондиционером может совпадать с Логаном, но на ВАЗ-11186 уже идут свои.
Электроника (ЭБУ, блоки ABS, датчики) — тут начинается лотерея. Часто железо одно и то же, но разная прошивка и конфигурация. Можно поставить, но нужно внимательно сравнивать номера блоков и ПО.
❌ Почему XRAY не стал бестселлером?
- Цена почти как у Весты, но внутри теснее.
- Мотор 1.8 оказался капризным: нестабильные обороты, масложор, слабая экология.
- Комплектации — или бедно, или дорого. Нет золотой середины.
- На фоне китайцев и кроссоверов с АКПП выглядел устаревшим.
- После ухода Renault модель перестали развивать и выпускать.
🔥 Живой пример: «На пробеге 52 000 км мотор 1.8 начал жрать масло литрами — доливал каждые 1500 км. Диагностика показала износ поршневой. Обычная история на XRAY с этим мотором.» — отзыв с форума xrayclub.ru
👍 А что в XRAY хорошего?
✅ Подвеска — простая, ремонтопригодная, проверенная на Logan
✅ Высокий клиренс и геометрия — почти кросс
✅ Опции: ESP, обогрев лобового, климат и мультимедиа
✅ Удобно ездить в городе и зимой
🔧 Что нужно знать владельцу XRAY
- По подвеске, тормозам и рулевому — ищи детали от Renault Logan/Sandero B0.
- Если мотор 1.6 ВАЗ (21129) — всё, как у Весты.
- Если мотор 1.8 — следи за уровнем масла и не лей дешёвую "нулёвку". Рекомендуется 5W-40 или 10W-40, менять каждые 6–7 тыс. км.
- АКПП — вариатор Jatco. Требует замены масла каждые 50 тыс. км, и только оригинал NS-2.
💬 Вывод
XRAY — это компромисс: Renault по технике, Лада по исполнению, но с ценником почти как у Весты.
Он мог стать народным кроссовером — надёжным, простым, с доступными запчастями. Но остался на полпути: маркетинг, мотор 1.8 и конкуренция сожрали шансы.
И всё же: если найти живой экземпляр с 1.6 и без вариатора — это по-прежнему добротный и надёжный аппарат для города и трассы.
💬 А ты ездил на XRAY? Напиши, чем он тебе запомнился — плюсы и минусы 👇