На Фестивале скорости в Гудвуде Hyundai представила этот спорткар, который близок к Ioniq 5 N, но сохраняет обтекаемый профиль с заниженной задней частью.
Ioniq 6 N оснащен полным приводом и двумя электродвигателями с общей мощностью 609 л.с., а специальный режим N Grin Boost увеличивает мощность до 650 л.с. на десять секунд. Автомобиль имеет электронноуправляемый задний дифференциал, улучшенную систему охлаждения и подогрева батареи, а его максимальная скорость достигает 257 км/ч, разгоняясь до 100 км/ч за 3,25 секунды.
С емкостью батареи 84 кВт·ч и запасом хода в 469 км по циклу WLTP, Ioniq 6 N поддерживает зарядные станции мощностью до 350 кВт, позволяя заряжать батарею с 0 до 80 % за 18 минут.
Спортивная атмосфера включает системы, имитирующие работу ДВС и восьмиступенчатой коробки передач. При разгоне система может прерывать тягу для имитации переключений, а в режиме дрифта создается ощущение «броска» сцепления. Синтезированный звук двигателя слышен как внутри, так и снаружи автомобиля. Ioniq 6 N появится в продаже осенью этого года с ценой выше $70 000.