Автомобиль плохо переносит как снег и жару, так и проливные дожди. Из-за обильных осадков дороги, парковки и подземные стоянки превратились в настоящие водоёмы, где машины не едут, а буквально плывут.
Затопление авто редко проходит бесследно. Даже если обошлось лишь промокшим салоном, его нужно срочно сушить, иначе возникнут плесень и неприятный запах. Гораздо хуже, если вода проникла в электросистему, под капот или в двигатель. В таких случаях велик риск гидроудара — опасного состояния, при котором вода попадает в цилиндры и разрушает мотор изнутри. После этого восстановление двигателя практически невозможно.
Если автомобиль оказался по «пояс» в воде, специалисты советуют не пытаться его заводить. Вместо этого лучше отбуксировать транспортное средство в сухое место и тщательно проверить все системы. После этого обязательно обратиться в автосервис.
Если же избежать серьёзных последствий не удалось, и машина не только намокла, но и «нахлебалась» воды, есть лишь один надёжный способ получить компенсацию — оформление расширенного КАСКО, пишет KP.RU. Как пояснил автоюрист Лев Воропаев, стандартный полис чаще всего не покрывает ущерб от погодных условий, включая затопление или гидроудар, — для этого нужна дополнительная защита.
При наличии подходящего полиса не стоит спешить с эвакуацией: необходимо вызвать сотрудников ГИБДД для фиксации происшествия, а также страхового агента. Это нужно для подтверждения того, что повреждения возникли из-за погодной стихии, а не по вине водителя — например, если тот намеренно въехал в глубокую лужу или пытался завести авто, когда оно было полностью в воде. В случае отсутствия вины автовладельца страховая компания обязана возместить ущерб.
ОСАГО такие убытки не покрывает в принципе. Однако, если страховки нет, но вина явно лежит на городских службах, не обеспечивших нормальную работу ливнёвок, можно попытаться взыскать компенсацию с муниципальных властей. По словам юриста, такой путь теоретически возможен, но на практике крайне сложен. Всё зависит от того, предусмотрена ли в региональных нормативных актах ответственность администрации за содержание дорог и водоотводов. Если удастся доказать, что именно халатность чиновников привела к инциденту, можно обратиться в суд и, возможно, добиться компенсации.
Однако в большинстве случаев в правилах ответственность властей прописана весьма туманно, а многие муниципалитеты предпочитают ссылаться на форс-мажор. В итоге автовладельцу советуют не только вызывать ГАИ и подавать жалобу в районную администрацию, но и самостоятельно изучить нормативные документы. При необходимости — обратиться за помощью к юристам. Шансы на успех невелики, но полностью исключать их не стоит.
Ранее вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр предупредил, что сильные дожди могут обернуться полной потерей машины.
Больше срочных и эксклюзивных новостей — в телеграм-канале АиФ
Вопросы, ответы, викторины и интересные факты обо всем на свете. Любознательный? Подпишись на телеграм-канал Вопрос-Ответ