Представьте себе ситуацию: завтра ваш главный бой с дорожным движением, и вы понятия не имеете, что вас ждет впереди. Вместо паники попробуйте расслабиться! Выпейте чашечку кофе или чая, послушайте любимую музыку и постарайтесь забыть обо всех страшилках, которыми пугали ваши друзья и знакомые. В этой статье мы поделимся с вами опытом экспертов автошколы «Автостатус», благодаря которому вы узнаете ключевые фишки, помогающие сдать экзамен в ГАИ с первого раза. Пристегивайтесь и полетели!
На чем чаще всего «валятся» на экзамене еще до старта?
Одна из основных причин провала курсантов на экзамене – допущение типичных, элементарных ошибок. Казалось бы, вы слышали об этом уже сотню раз, но паника, невнимание или излишняя уверенность заставляют вас стать на те же грабли. О чем же речь?
- Непристегнутый ремень – мгновенный провал. Ремень – это не только средство безопасности, но и сигнал экзаменатору о вашей готовности и собранности.
- Неправильная посадка за рулем – ведет к ошибкам в управлении. До запуска двигателя важно отрегулировать сидение, а также обеспечить правильное положение тела.
- Ненастроенные зеркала – плохая видимость, риск провала на экзамене или ДТП. Зеркала – ваши глаза на дороге, с помощью которых вы должны полноценно контролировать ситуацию без «слепых» зон. Их предварительная правильная настройка – путь к успеху.
- Не снятый ручник – частая причина завала. Запуск двигателя с включенной передачей и отжатым ручником – провал на экзамене.
- Не включенный поворотник перед началом маневра – экзаменатор скажет вам до свидания. Даже если машин нет, ВСЕГДА включай указатель поворотника перед совершением маневра.
Важно: действуйте на экзамене методично, спокойно, как на практическом занятии. Это позволит не только сконцентрироваться и успокоиться, но и пройти испытание с первого раза.
ТОП-5 ошибок на практической сдаче
А теперь давайте дружно перейдем к самым популярным ошибкам, которые совершают курсанты уже в процессе экзамена.
1. Неправильный старт.
Многие курсанты, начиная движение, сразу пытаются перестроиться в среднюю полосу, что создает проблемы другим участникам движения.
Как избежать проблему? Все просто! От края проезжей части необходимо начинать движение по ПЕРВОЙ полосе, а только потом (при отсутствии других транспортных средств) перестраиваться.
2. Непредоставление преимущества пешеходу. Как действовать правильно?
Заблаговременно снижать скорость перед пешеходным переходом. Пропускать людей нужно, даже если они только подошли к зебре. Инструктор оценит вашу осторожность и внимание, а также то, как ты прогнозируешь риски.
3. Нарушение скоростного режима на спуске.
Избегайте зависания на нейтральной передаче, а также соблюдайте дистанцию, так как автомобиль может разгоняться под собственной тяжестью.
4. Нарушение скорости на перекрестке.
Держите скорость на 5 км/ч ниже разрешенной, чтобы избежать случайного превышения из-за неровности или резкого маневра. Перед въездом на перекресток лучше заранее сбросить скорость для безопасности.
5. Неверный выбор скорости из-за незнания ограничений.
Если вы не видели знаков ограничения скорости или неуверенно в допустимом скоростном режиме на конкретном участке, держите скорость 35 км/ч. Это безопасный вариант для большинства городских зон.
Что еще важно?
Особого внимания требует и правильное общение с инспектором. Следующие рекомендации помогут вам правильно общаться с инспектором и приблизят вас к сдаче экзамена с первого раза:
- сохраняй нейтралитет;
- не понял? Переспроси;
- не паникуй из-за ошибки;
- докажи, что ты готов.
В «Автостатус» мы отрабатываем реальные ситуации, а не только читаем ПДД, поэтому большинство наших учеников сдают экзамен с первого раза.
Мы обучаем на все категории A,B,C,D,E! А новым клиентам предлагаем приятные бонусы!
Хотите узнать еще подробнее, как сдать экзамен в ГАИ с первого раза? Тогда переходите по ссылке для вашего города и получите бесплатный онлайн-разбор от экспертов нашей автошколы! Наши филиалы работаю в четырех городах: Новосибирск, Екатеринбург, Тюмень и Кемерово.