Коррозия: враг, которого нужно знать в лицо (и в “металл”) Представьте себе картину: вы оставили машину под дождем. Капельки, словно маленькие диверсанты, просачиваются в мельчайшие царапинки на краске и добираются до металла. И вот тут начинается “веселье”! Кислород из воздуха и вода вступают в реакцию с железом, и вуаля – появляется ржавчина. Звучит как скучная химия, но на деле – это головная боль для автовладельца. Особенно, когда рыжие пятна начинают “украшать” самые видные места – капот, двери, багажник. Вот вам история из жизни. У моего соседа, заядлого охотника, был крутой внедорожник. Он гонял на нем по лесам и полям, не жалея. И вот однажды он заметил, что на порогах появилась ржавчина. Оказалось, ветки и камни поцарапали краску, и влага сделала свое дело. А профессор Донской из МАДИ прав: “Коррозия металла кузова автомобиля – это сложный процесс, который начинается с повреждений краски”. Так что, берегите лакокрасочное покрытие как зеницу ока! Да, производители стараются: оц