Свежайшая информация для тех, кто собирается ехать на черноморские курорты или уже возвращается на личном автотранспорте по трассе М-4 «Дон». Буквально ночью вернулись из Геленджика, причем планы поменялись прямо в пути, преодолели маршрут из Геленджика в Москву за 19 часов с пятью получасовыми остановками.
Специально мы не подгадывали, магия чисел. Ровно три месяца назад, 14 апреля 2025 года, мы выехали из Москвы в Геленджик, а 14 июля тронулись обратно в Москву. И опять получилось в 7-00 утра. Приехали же домой в Москве в 02-00 следующего дня.
Здесь немного отступлю от повествования, потому что, когда пишу такие статьи, в комментариях понимаю, что читатель случайный, и предыстории не знает.
Для понимания: мы с мужем, не первой молодости люди, сейчас живем на два города – Москву и Геленджик, на машине данный маршрут осуществили впервые в апреле этого года, раньше поездом обходились. А теперь еще и самолеты обещают полететь.
В своих статьях я рассказываю не о путешествиях, а, скорее, о жизни, в том числе и в путешествиях, и промежутках между ними.
Машина наша, Василиса Омодовна (зовут ее так), в пути пока показывает себя очень достойно, хоть и неоднократно подвергалась критике в моих предыдущих публикациях. Пришлось даже комментарии отключить, настолько они были нелицеприятными (не для меня, для других комментаторов), что на своем канале я всегда пресекаю и буду пресекать. Даже уверяли, что обратно мы ни за что не доедем на своем «корыте».
Наперекор злопыхателям, ОМОДА доехала, причем быстро, комфортно, хоть и показывал термометр в некоторых местах 41,5 со знаком плюс. Еще и с багажником, нагруженным овощами и фруктами из местных садов. Получилось, что ехали в самую жару.
Выехав в семь утра в понедельник, мы не стояли ни в одной пробке, ехали хорошо, насколько позволял скоростной режим. А-то обидно, по дороге в Геленджик схлопотали два штрафа в Ростовской области и Краснодарском крае – один за 61 км/ч, второй за 82 км/ч, и это на платной дороге.
Откровенно говоря, М-4 – пока довольно странная трасса, платные участки чередуются с бесплатными, как и скоростные режимы – от 40 до 110 км/ч, освещение то есть, то нет, где-то одна полоса, где-то три. Наверное, когда все доделают, будет еще дороже. Пока же в будний день заплатили за платные участки в общей сложности – 4400 рублей с учетом бонусов и скидок, в выходные полная стоимость – 5400 рублей.
В сторону Черного моря было несколько серьезных пробок.
- От Горячего ключа в 8-00 была 20-километровая пробка, причем, полный стояк. Там еще и мост ремонтируют.
- За Каменском-Шахтинским в сторону Ростова в 15-00 пробка растянулась почти на 10 км, там дорогу расширяют.
- Грай-Воронец в 16-00 небольшая пробочка.
А в Москву было единственное затруднение уже ночью, 85 км до МКАД, в 0-45 - дорожные работы, двигались, но неспешно гуськом.
По пути два раза заправились на 5000 рублей, поехали не с пустым баком, конечно, но и вернулись с бензином. На тех заправках «Лукойл», где заправлялись, были очереди.
Кому интересно, сфотографировала меню, предлагаемое «Лукойлом». Что ж, борщ стоит столько же, как и средний стакан капучино (329 рублей).
Изначально планировалось сделать остановку в Воронеже. Друзья посоветовали нам отель «Космос Смарт Воронеж». Заранее ничего бронировать не стали – а вдруг не доедем или переедем… Позвонив туда уже с дороги, выяснилось, что у них не работают кондиционеры, но номера есть в наличии. За бортом +40, хотя лично мне кондиционер и не нужен, даже наоборот.
Позвонила в другой отель, который на той же улице, никто трубку не взял. Выбор не особо большой, мы с собакой путешествуем. Решили ехать наугад, очень хотелось Воронеж хоть одним глазком увидеть.
Но при подъезде к городу как ливануло, гром и молнии, еще и выключилась вся навигация – в темноте, в завесе дождя даже не знаем, где мы, не то, что улицу нужную найти. В такой ситуации не оставалось ничего, как ехать дальше в Москву. Как выяснилось из утренних сообщений – это было правильное решение.
Конечно, можно было вообще никуда из Геленджика не уезжать… но есть планы, сохраню интригу.
А пока мы неплохо доехали. Устали, конечно. Зато фрукты-овощи, благодаря тому, что в прохладной машине, сохранились хорошо. А-то я все думала-гадала, как в машине оставить на такой жаре – «пьяная вишня» получится. Да и температура воздуха после грозы упала до 18 градусов, после сорока – это почти холодно.
За сим прощаюсь, надеюсь была кому-то полезной.