Электрические машины в жаркие дни подвергаются дополнительной нагрузке. При высоких температурах увеличивается риск возникновения замыканий внутри батарей, перегрузки от переизбытка заряда и даже разрушения внутреннего состава электролита. Все эти процессы способны привести к выходу систем из нормального режима функционирования, что резко повышает вероятность возникновения пожара. Перегретые аккумуляторы могут перейти в нестабильное состояние, и любое нарушение может стать последней каплей, запускающей цепную реакцию. В министерстве также подчеркнули, что в случае воспламенения электромобиля тушение пожара представляет собой крайне сложную задачу. Обычные средства, которые находятся у водителя под рукой, зачастую оказываются недостаточными для ликвидации горящего литий-ионного аккумулятора. Такие возгорания требуют специфического подхода и зачастую особых составов для тушения, что делает ситуацию особенно опасной и требует быстрого реагирования специалистов.