Здравствуйте, дорогие друзья!
Недавно был запрос на интересный кроссовер Hyundai Mufasa, который выпускает китайско-корейское предприятие BAIC-Hyundai. В первой части статьи посчитаем вариант под ключ, во второй будут технические характеристики.
Для образца берем автомобиль 2025 года выпуска. 2.0 л, 160 л.с., бензин, АКПП, передний привод.
Стоимость Mufasa складывается из следующих сумм:
· Официальная цена 129800 CNY-скидка 35000 CNY=94800 CNY
· +Налог на покупку в Китае 8532 CNY
· +Таможенное оформление Китая 3500 CNY
· +Цены на транспорт до Москвы 23000 CNY
· Итого 129832 CNY
Автомобиль со всеми расходами по Китаю и доставкой до Москвы выходит 129 831 CNY. По сегодняшним курсам валют в рублях 2 386 000.
Технические характеристики беру с ресурса Дром.
Весной 2023 года совместное китайско-корейское предприятие BAIC-Hyundai показало серийный вариант компактного кроссовера Hyundai Mufasa. Автомобиль построен на платформе Hyundai Tucson четвертого поколения и имеет такую же колесную базу (2,68 м), что и у стандартного Tucson, и практически идентичные габариты (в Китае Tucson также представлен, но в варианте с длинной базой — 2,76 м). Экстерьер Mufasa выполнен в соответствии с модным трендом на «внедорожность», однако привод у машины только передний. Среди отличительных признаков модели: массивные решетки и вертикальные угловатые фары во всю высоту передней части. Сзади — довольно авангардные фонари в виде овального контура. Форма кузова имеет выраженные рубленные линии, доступны двухцветные решения. Двигатель кроссовера — атмосферная бензиновая «четверка» 2,0 л (160 л.с.) в сочетании с 6АТ.
Салон Hyundai Mufasa выполнен в современном стиле. Передняя панель имеет широкое цифровое табло: приборный экран 12.3" переходит в мультимедийный дисплей такого же размера. Центральная консоль использует сенсорную панель для управления основными функциями кондиционера и аудио, однако кнопки на ней довольно небольшие и плотно сгруппированы, при этом есть и две физических клавиши: включения / громкости и переключатель TUNE. В базовой комплектации предусмотрены тканевая обивка сидений, кондиционер, многофункциональный руль, задняя камера. В средней комплектации добавляются кожаный салон, подогрев зеркал и передних сидений, более продвинутая аудиосистема и возможность подключения смартфонов через беспроводные интерфейсы. В топовом исполнении есть панорамная крыша, вентиляция сидений, беспроводная зарядка для гаджетов и амбиентная подсветка салона. Кроме того, дорогие версии стандартно имеют электропривод багажника с бесконтактным открытием.
Под капотом Hyundai Mufasa находится самый обычный силовой агрегат: 2,0-литровый бензиновый двигатель с распределенным впрыском, развивающий максимальную мощность в 161 л.с. и крутящий момент 193 Нм при 4500 об/мин. Двигатель работает в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Средний расход топлива составляет около 7,0 литров на 100 км.
В сравнении с Hyundai Tucson, Mufasa получил переработанные подвески, улучшенную шумоизоляцию и другие настройки рулевого управления. Габариты автомобиля составляют 4475 мм в длину, 1850 мм в ширину и 1685 мм в высоту. По размерам он близок к моделям Changan CS75 Plus и Geely Boyue L. Объем багажника составляет 451 литр — средний уровень для кроссовера такого класса. Спинки задних сидений регулируются по наклону и складываются, увеличивая пространство для перевозки крупногабаритного груза.
Для Hyundai Mufasa производитель предложил обширный пакет систем безопасности. Базовая версия GLS включает стандартный набор решений: шесть подушек, ABS, система стабилизации, ассистент при трогании в гору и при спуске, контроль давления в шинах, круиз-контроль и задняя камера. В более дорогих версиях доступны адаптивный круиз-контроль, система удержания в полосе, мониторинг слепых зон и система автоматического торможения при обнаружении препятствий. Помимо прочего, в топовых моделях есть оба парктроника (спереди и сзади), камеры кругового обзора.
В BAIC-Hyundai отмечают, что Mufasa — это прежде всего практичный городской кроссовер, ориентированный на молодую аудиторию. Основными конкурентами являются китайские модели аналогичного класса, не имеющие полного привода и предлагающие схожий уровень оснащения. При этом корейский бренд делает ставку на надежность и качество сборки, а одним из главных плюсов Hyundai Mufasa можно назвать использование проверенных технических решений: безнаддувный двигатель и «автомат». Владельцы также хвалят машину за удобный интерфейс мультимедийной системы, комфортный салон. Среди недостатков выделяют не самую высокую мощность, посредственную звукоизоляцию, повышенный расход и жесткую подвеску.
Вам нужно подобрать, купить, доставить в любой регион автомобиль под полную пошлину с аукционов Японии, из Кореи или Китая приобрести машину в наличии или в пути, обращайтесь: 8-920-789-72-72.
Если статья была для Вас полезна, то не забудьте подписаться и поставить лайк. Впереди будет ещё очень много интересных публикаций.
Спасибо за внимание, до новых встреч!