Пять лет назад покупка нового автомобиля казалась многим россиянам сложной, но достижимой целью. Сегодня, в июле 2025 года, ситуация изменилась, и не в пользу покупателей. Разберемся, сколько средних зарплат требовалось в 2020 году на приобретение Lada Vesta, какие были процентные ставки по кредитам и как обстоят дела сейчас.
В 2020 году средняя зарплата в России составляла 51 083 рубля, а базовая версия Lada Vesta стоила 676 900 рублей. Это означало, что для покупки автомобиля без кредита требовалось около 13,25 средних зарплат. Кредитные ставки тогда колебались в районе 10–15%, но к концу года начали расти из-за экономической нестабильности. В Украине, для сравнения, ставки по гривневым кредитам достигали 37%, но в России условия были мягче.
Сейчас средняя зарплата выросла до 89 646 рублей, но и цена Lada Vesta увеличилась до 1 239 900 рублей (за базовую версию). Теперь для покупки той же модели требуется 13,83 средних зарплаты. На первый взгляд, разница невелика, но ключевое изменение — в кредитных условиях. Если в 2020 году переплата по автокредиту на пять лет составляла около 226 100 рублей (33,4% от стоимости авто), то сегодня, при ставке 25%, она достигает 900 000 рублей, а ежемесячный платеж превышает 35 000 рублей.
Почему так произошло? В 2020 году существовали льготные программы автокредитования, которые позволяли снизить ставку. Сегодня, несмотря на отдельные субсидии (например, «Семейную ипотеку» под 6%), большинство заемщиков сталкиваются с высокими процентами. Ключевая ставка ЦБ в 2025 году составляет 21%, что напрямую влияет на стоимость заемных средств. Средняя полная стоимость кредита (ПСК) в топ-20 банков достигает 31,31%, а по ипотеке для вторичного рынка — 26,74%.
Интересно, что в 2020 году доля автомобилей, купленных в кредит, составляла около 40,5%, но к 2025 году этот показатель снизился из-за ужесточения условий кредитования и роста ставок. Люди стали осторожнее: если раньше многие брали кредиты, не задумываясь о переплате, то сейчас предпочитают копить или покупать подержанные автомобили.
Что же делать в такой ситуации? Пять лет назад покупка машины в кредит была сложной, но реалистичной задачей. Сегодня она требует гораздо более тщательного финансового планирования. Рост зарплат не компенсировал ни удорожание автомобилей, ни резкое увеличение стоимости заемных средств. В результате машина стала не столько дороже в относительном выражении, сколько менее доступной из-за кредитной нагрузки.