В Советском Союзе всерьез восприняли создание сверхзвукового бомбардировщика "Валькирия" и были приняты эффективные контрмеры.
Был создан сверхзвуковой самолет перехватчик МиГ-25, который вызывал много вопросов у западных авиационных специалистов.
Ознакомиться с самолетам Западу помог случай. В войну к немцам перебегала масса людей, это продолжилось и после войны.
Одним из таких перебежчиков был пилот МиГ-25П Виктор Беленко. Неизвестно когда у него появился замысел бегства в США, но можно заключить, что еще во время учебы в училище. Он тогда стал летчиком-инструктором в Ставропольском училище, где были конфликтные ситуации и требовал перевода себя в строевую часть. Причем на Дальний Восток. С какой целью? Возможно как раз с целью угона наиболее современного самолета. В 1975 г. он даже подал рапорт, что не хочет служить в Ставрополе с пьющими офицерами.
С другой стороны его мог интересовать перевод в строевую часть, для дальнейшего карьерного роста.
Якобы за год до побега Беленко услышал мнение случайного попутчика, что США заплатят много денег за украденный МиГ-25.
В старших лейтенантах он пересидел, по идее капитана ему должны были дать зимой 1976 г., но как-то замотали это дело. Не дали должность начальника штаба эскадрильи, он так и оставался исполняющим обязанности. Повышение дало бы ему возможность учиться дальше и повышать свою квалификацию.
Позднее он говорил, что семья его не держала. С мачехой он не особо ладил, а жену якобы ненавидел.
В день побега Беленко все рассчитал, он взял все документы, включая школьный аттестат. Обманул техника и заправил баки МиГ-25П не наполовину, а полностью, якобы чтобы два раза не заправляться. По другой версии от своего самолёта с заправленными баками на 80 % он отказался и взял дежурный самолёт с полными баками.
На аэродроме один из летчиков заметил, что Беленко странно выглядел и был бледен. Воткнуть штекер радиостанции дрожащими руками он не сумел, но справился с помощью техника.
6 сентября 1976 г. в 6:45 старший лейтенант Виктор Беленко взлетел с аэродрома Соколовка для выполнения полетного упражнения на суперсовременном самолете-перехватчике МиГ-25П (бортовой номер "31"). Беленко отстал от ведущего снизился примерно до 30 метров и пропал с экранов радаров.
В поле зрения советских локаторов ПВО он пробыл недолго и его так и не сбили.
После углубления в воздушное пространство Японии, летчик поднялся на 6 км и был засечен японскими средствами ПВО. Связаться с Беленко японцам не удалось, потому что рация была настроена на другую частоту.
На перехват нарушителя подняли истребители, но пилот снова снизился и пропал с радаров. Первоначально он хотел садиться на авиабазе Титосе, но из-за недостатка топлива садился на ближайшем аэродроме. Из-за недостаточной длины ВВП самолет выкатился за пределы полосы и приблизился к границе территории аэропорта. Приземлившись Беленко размахивая пистолетом произвел два предупредительных выстрела.
Беленко сел в аэропорту Хакодате (остров Хоккайдо) и попросил у Японии политического убежища. 9 сентября он был вывезен в США.
19 сентября директор ЦРУ Буш-старший назвал бегство "побегом" и "крупной разведывательной удачей", он также сообщил, что работа разведки США с перебежчиком идет успешно.
28 сентября 1978 г. в 12:05 по московскому времени ТАСС распространило пресс-релиз с текстом официальной реакции МИД СССР, в котором утверждалось, что самолет сел вынуждено, летчик был увезен насильно, а Япония повела себя "недружественно". Через двадцать минут последовало уточнение, что сел самолет при невыясненных обстоятельствах, а утверждения западных СМИ о преднамеренном бегстве Беленко ложь. Советские дипломаты неоднократно требовали встречи с летчиком, но японская сторона отказывала, когда встреча была проведена 9 сентября советскому представителю не дали побеседовать с Беленко наедине.
Жена и мачеха Беленко на пресс-конференции 28 сентября слезно просили его вернуться. Называли его "советским патриотом". Они отправили письма Президенту США Форду и Председатель Комитета Палаты представителей по иностранным делам и Комиссии по безопасности и сотрудничеству в Европе Конгресса США Данте Фасцелл с просьбой посодействовать возвращению Беленко. А для связи просили Форда дать возможность позвонить Беленко сотрудникам Посольства СССР в США.
Советское правительство пригрозило Японии далеко идущими последствиями за несвоевременный возврат самолета. В частности, хотели разорвать внешнеэкономические связи.
Самолет разобрали и детально изучили, а затем был возвращен в СССР 15 ноября 1976 г.
Самолет собрали, но к полетам не допустили и он использовался в качестве учебного пособия в Даугавпилсском высшем военном авиационном инженерном училище ПВО имения Яна Фабрициуса.
После его бегства во всем СССР меняли ответчики "свой - чужой". Это обошлось в 2 млрд рублей.
После долгого расследования в СССР пришли к выводу, что Беленко предатель и перебежчик и приговорили заочно к смертной казни.
Фактически Беленко был колбасным эмигрантом и побежал в США за джинсами и жвачками.
О какой-то политической причине бегства говорить смешно, особенно после интервью, где Беленко рассказывает о своих "взглядах".
"Вопрос: Когда вы были лётчиком-истребителем в [Советской] России, вы, должно быть, жили лучше, чем обыкновенный рабочий. Что пробудило в вас желание покинуть Россию, когда вы ещё не знали, какие вас ожидают условия жизни в США?
Беленко: Советская пропаганда в то время изображала вас [американцев] как дефективное гнилое общество, которое вот-вот развалится на куски, нет, уже развалилось, без каких-либо человеческих прав и так далее. Но у меня на уме были вопросы по этому поводу, сразу несколько.
Вопрос: Что заставило вас усомниться [в системе]?
Беленко: Я человек очень практичный, «технарь». Предпочитаю быть в глуши в одиночестве со швейцарским ножом и спичками, нежели иметь с собой неподъёмные излишки и огромную толпу под боком. Когда тебе доверено очень высокотехнологичное оборудование, у тебя волей-неволей вырабатывается специфичное отношение к жизни, — справишься — живи и радуйся, «напортачишь» и умрёшь. Ты не можешь использовать идеологию для практических нужд или уподобиться американским юристам, которые своей риторикой могут выкрутиться из любой ситуации. Поэтому я засомневался в советской системе на основе своих технических знаний. Я сказал себе: Хорошо, раз в США так плохо, как же они отправили человека на Луну и обратно? Русские могли отправить людей на Луну только в один конец. Если в США настолько всё плохо, как у них выходит производить лучшие истребители в мире? Если США уже развалились, откуда у них столько нобелевских лауреатов, больше чем дало прогрессивное коммунистическое общество? Тогда я не мог задать эти вопросы кому-либо. Если бы я это сделал в то время, в конце 1960-х, я бы оказался в психиатрическом учреждении. Поэтому я сам сделал вывод, что Соединённые Штаты не так уж плохи".
"Вопрос: Как долго вы планировали свой побег, и что включало в себя планирование?
Беленко: Что касается эволюции моих взглядов и принятия решения бежать, я не могу назвать точного времени. Я принял это решение в связи с недовольством этой страной. Я старался изо всех сил. Я был одним из их лучших пилотов-истребителей. Когда я был молод, то был увлечён идеями социализма и коммунизма, — они были очень привлекательны, потому что сулили полную занятость, бесплатное образование, бесплатную медицинскую помощь, хорошую пенсию, бесплатный уход за детьми и так далее. Но позже я обнаружил, что эти идеи служили только коммунистической номенклатуре, а остальное население было фактически рабами. Я сделал вывод, что не могу изменить эту систему. Система настолько велика, что я не могу её изменить, как и существовать внутри неё нормальным человеком. Лучшим выходом для меня было «развестись» с этой системой."
Если бы он сразу говорил, что нужны джинсы и колбаса было бы честнее, о чем в интервью он тоже сказал.
"Беленко: В то время [накануне бегства] у меня не было чёткого представления об американском обществе. И когда я приехал в США, я вёл себя как пришелец из космоса, из-за чего оказывался в очень забавных ситуациях...
Вопрос: Например.
Беленко: Ну, для начала — американский супермаркет, мой первый визит туда был под наблюдением ЦРУ, и я решил, что всё было подстроено. Я не верил, что супермаркет был настоящим. Я думал, раз я необычный гость, они, вероятно, выгнали всех оттуда. Это такое красивое, большое место с невероятным количеством продукции и без длиннющих очередей! В России ты привыкаешь к длинным очередям. Но позже, когда я обнаружил, что супермаркет был реальным, мне стало по-настоящему весело исследовать новые продукты. Я стал каждый день покупать какую-то новую вещь и пытался выяснить её функцию. В России в то время, и даже сегодня [1996], трудно найти консервы, хорошие консервы. Поэтому каждый день я покупал новые консервы с разной пищей. Однажды я купил консервы, на которых было написано «обед». Я приготовил их с картошкой, луком и чесноком — было очень вкусно. На следующее утро мои друзья спрашивают меня: «Виктор, ты что, завёл кота?». Оказалось, это были кошачьи консервы на куриной основе. Но это было вкусно! Это было куда вкуснее, чем даже консервы для людей в России нынешней. И я это проверил. В прошлом году [1995] я привёз четырёх человек из России для коммерческого проекта и провёл с ними эксперимент. Я купил крекеры, — пищу для человека, — и намазал их паштетом, а это уже был кошачий корм. Они это съели и им понравилось. Так что вкус [советских и российских консервов] не изменился. Кстати, для тех, кто не знаком с американским кошачьим кормом, он абсолютно безвреден. Это очень вкусно, а подчас даже лучше, чем человеческая пища..."
Виден инфантилизм Беленко и это после школы с серебряной медалью и училища, никакого патриотизма ему не привили, кругозор не расширили, тяги к знаниям почти не было. Если бы он что-то читал, кроме техпаспорта на МиГ-25, все ответы бы легко нашел.
Что примечательно уже в ельцинскую Россию Беленко так и не приехал, так что никаких политических причин бегства у него в помине не было.
Чтобы советскому обществу не было обидно, что предатель сбежал безнаказанно, была распространена легенда будто бы Беленко погиб в автокатастрофе через некоторое время после бегства.
Но на самом деле ЦРУ поменяло ему фамилию на Шмидт его прятало и довольно успешно, правда, с новой американской женой он развелся в 1980 г., так как "постоянно оглядывался", ждал агента КГБ-ликвидатора. Потом после развода даже заподозрил бывшую жену в том, что она агент КГБ и забаррикадировался в доме, еле уговорили его выйти.
О дальнейшей его жизни доподлинно неизвестно, работал в какой-то авиафирме.
Умер он своей смертью в доме престарелых в 2023 г.
Теперь о том, что удалось разузнать Западу о МиГ-25П.
Изначально американцы считали МиГ-25 чудо-оружием и универсальным бойцом. Он должен был вести борьбу за господство в воздухе отличаясь высокой маневренностью, летать очень быстро на больших высотах, уничтожать наземные цели.
Но после того как американские и японские специалисты ознакомились с МиГ-25П они поняли, что самолет действительно скоростной и высотный, но на малых скоростях он маневрирует плохо.
Наносить удары по наземным целям он не мог, потому что его радар "Смерч-А" не видел цели на земле, радиоволны отражались от земли и попасть куда-либо было маловероятно.
Электроника на вакуумных лампах, а не на транзисторах. Из-за чего радар был тяжёлый 500 кг и для него требовалось охлаждение, около 400 л спирта.
Единственный плюс радиоламп, высокая устойчивость к электромагнитному импульсу при ядерном взрыве.
Советские конструкторы и производственники сэкономили на материалах и вместо дорогого титана в конструкции использовалась сталь. Самолёт был достаточно тяжёлый.
После опроса Беленко американцы пришли к выводу, что разведчик SR-71 МиГ-25 не перехватит.
И их новый F-15, он не перехватит, поэтому развернули их выпуск.
В действительности МиГ-25 в реальном бою мог за счёт высокой скорости уклоняться от ракет F-15 и пытаться сбивать американцев своим ракетами.
Хотя конечно это самолёты разного назначения, если F-15 это самолёт для воздушных боёв, то МиГ-25 - это высотный скоростной перехватчик, который создавался для борьбы со сверхзвуковыми бомбардировщиками и разведчиками.
Спасибо за прочтение.