Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
WeOne

Mercedes CLA Shooting Brake вернулся. Но сдал в эмоциях?

Некогда CLA Shooting Brake был тем самым "зарядом красоты" в линейке Mercedes. Один раз увидеть и сразу понять — мне нужна эта вытянутая крышка багажника и фирменный зад! Новый Shooting Brake вроде бы пытается сохранить традицию, но вроде бы... Взгляд с кормы — пожалуй, самое интересное, что есть в новом Shooting Brake. Панорамная крыша растянулась от средней стойки. Добавили 158 светящихся звездочек. Но давайте по цифрам: места над головой теперь больше на 26 мм. Сложили задний ряд — получили 1.290 л. Цифра приличная, но давайте честно: сколько раз в жизни вы нагрузите автомобиль под потолок? Если судить по фото, передок остался в рамках корпоративного "светового забора" Mercedes. Светодиодная полоса, подсвечивающийся значок. В профиль машина подросла во всех направлениях — длиннее, шире, выше. Но вытянутая крыша все равно пытается напомнить старый Shooting Brake, который умел сводить с ума задним стеклом и линией крыши. Новый? Ну, старается. А вот в салоне все строго и холодно. Пан
Оглавление

Некогда CLA Shooting Brake был тем самым "зарядом красоты" в линейке Mercedes. Один раз увидеть и сразу понять — мне нужна эта вытянутая крышка багажника и фирменный зад!

Новый Shooting Brake вроде бы пытается сохранить традицию, но вроде бы...

Смотрим сзади

Взгляд с кормы — пожалуй, самое интересное, что есть в новом Shooting Brake. Панорамная крыша растянулась от средней стойки. Добавили 158 светящихся звездочек.

Но давайте по цифрам: места над головой теперь больше на 26 мм. Сложили задний ряд — получили 1.290 л. Цифра приличная, но давайте честно: сколько раз в жизни вы нагрузите автомобиль под потолок?

Снаружи все новее, внутри — привет, уныние

Если судить по фото, передок остался в рамках корпоративного "светового забора" Mercedes. Светодиодная полоса, подсвечивающийся значок. В профиль машина подросла во всех направлениях — длиннее, шире, выше. Но вытянутая крыша все равно пытается напомнить старый Shooting Brake, который умел сводить с ума задним стеклом и линией крыши. Новый? Ну, старается.

А вот в салоне все строго и холодно. Панель — один большой экран. Можно сколько угодно называть это "цифровым опытом", но тепло в этом всем только от подогрева сидений...

Электротяга и два сценария

Пока Mercedes раскрыл только два электроварианта: CLA 250+ и CLA 350 4Matic. У обоих — батарея NMC на 85 кВтч и двухступенчатая коробка.

CLA 250+ выдает 268 сил, разгоняется до сотни за 6.8 с. Не рекорд, но на трассе хватит. CLA 350 уже веселее: 349 сил, 5 с до сотни и 515 Нм. Что приятнее всего — запас хода. Базовый Shooting Brake может катнуть до 761 км по WLTP.

Что будет с ДВС?

Да, мягкие гибриды вернутся в линейку в следующем году. 48-вольтовая надстройка, турбобензин — классика для тех, кто пока не готов прыгать в мир проводов и зарядных станций.

Предварительный вердикт

Станет ли новый CLA Shooting Brake хитом? Возможно. По цифрам — да. По глазам — спорно.

_________________________________________________________________________________________

WeOne. All-in-one premium auto seller

Наши контакты:
Телефон:
+7 (495) 532-42-17
E-mail: info3@weoneauto.ru
Telegram:
https://t.me/WeOneAuto
Instagram:
https://www.instagram.com/weone_auto
ВКонтакте:
https://vk.com/weone_auto
Сайт:
https://weoneauto.ru/?utm_source=dzen