Специалисты Сибирского научно-исследовательского института авиации имени С. А. Чаплыгина успешно выполнили летные испытания нового российского турбовинтового двигателя ВК-800.
Новый отечественный двигатель ВК-800 предназначен для самолета ЛМС-901 «Байкал». В рамках испытаний сибирские специалисты установили его на летающую лабораторию Як-40. Самолет успешно поднялся в небо.
«Испытания проводятся для оценки характеристик и надежности нового двигателя в условиях реального полета, а также для подтверждения его соответствия установленным требованиям безопасности и эффективности», — сообщает пресс-служба СибНИА имени С.А. Чаплыгина.
Ожидается, что результаты испытаний позволят приступить к следующему этапу — сертификационным испытаниям, а также к подготовке к массовому производству двигателя ВК-800.
Напомним, разработку двигателя ВК-800 начали еще в 2019 году, в 2022 был собран газогенератор, а в 2023 приступили к заводским доводочным испытаниям. В 2024 году конструкторской документации присвоена литера "О", что означает завершение разработки и выход на испытания.
Максимальные мощности отечественного авиационного двигателя варьируются от 807 л.с. до 877 л.с. в зависимости от применения. Его планируется установить на региональные самолеты «Байкал», первые серийные поставки которого должны начаться в 2026 году.