Машина Евгения Яковлева и Петра Фрезе имела двухместный кузов, два тормоза, весила около 300 килограмм и развивала скорость до 20 километров в час. К сожалению, император Николай II при посещении выставки не удостоил экспонат вниманием. За несколько лет до этого, в 1889 году, лейтенант военного флота в отставке Яковлев организовал серийное производство керосиновых и газовых двигателей. Они имели по тем временам немало передовых конструктивных особенностей, поэтому в 1893-м были отмечены премией на Всемирной выставке в Чикаго. #памятныедаты_ИсторияРФ Подписаться на История.РФ
Машина Евгения Яковлева и Петра Фрезе имела двухместный кузов, два тормоза, весила около 300 килограмм и развивала скорость до 20 километров в час. К сожалению, император Николай II при посещении выставки не удостоил экспонат вниманием.
За несколько лет до этого, в 1889 году, лейтенант военного флота в отставке Яковлев организовал серийное производство керосиновых и газовых двигателей. Они имели по тем временам немало передовых конструктивных особенностей, поэтому в 1893-м были отмечены премией на Всемирной выставке в Чикаго.
#памятныедаты_ИсторияРФ
Подписаться на История.РФ