Отечественная авиапромышленность готова к серийному выпуску замены «Бомбардирам» и «ATR»
✈️ Профессиональное авиасообщество Югры, как и всей России, пристально следит за возрождением отечественной турбовинтовой авиации. Потребность в новых самолётах небольшой вместительности для региональных и межрегиональных перевозок трудно переоценить – парк авиатехники советского производства изношен и дорог в эксплуатации, а иностранные аналоги – под санкционным давлением.
🗓️ 9 июля в авиатехническом центре «Уральских авиалиний» в Екатеринбурге состоялась презентация самолёта Ил-114-300 для потенциальных заказчиков и руководителей авиакомпаний. В мероприятии приняли участие представители сразу 14 российских предприятий-эксплуатантов. Днём ранее, 8 июля воздушное судно было презентовано Председателю Правительства РФ Михаилу Мишустину во время его визита на «Иннопром».
Ил-114-300 — региональный пассажирский самолёт, разработанный ПАО «Ил» Объединённой авиастроительной корпорации Ростеха. Максимальная вместимость — 68 мест, оснащён отечественными двигателями ТВ7-117СТ-01 производства петербургского предприятия «ОДК-Климов».
⚡️ Силовая установка воздушного судна по техническим характеристикам превосходит зарубежные аналоги, обладает повышенной мощностью на взлётном режиме и включает новый воздушный винт АВ112-114, имеющий повышенную тягу 4 тонны.
Ил-114-300 создан для замены самолётов Ан-24, Як-40 и Як-42, ATR-42/72, Bombardier Q-300, CRJ-100/200 на местных авиалиниях и предназначен для эксплуатации в сложных климатических условиях и на аэродромах с ограниченной инфраструктурой.
⏩ Это универсальная платформа, позволяющая создавать на её базе воздушные суда различных модификаций: транспортный, грузопассажирский, санитарный, специального назначения (полярный, патрульный и другие).
На сегодня уже два Ил-114-300 проводят регулярные испытательные полеты. Ожидается, что в 2026 году начнётся серийное производство максимально импортозамещённой новинки.
📷 AviaNews, ОАК
#Новости #Транспорт #Авиация #Ростех
