В Доме архитектора представлены работы участников открытого конкурса на эскизный проект административного корпуса вестибюля станции метро «Лиговский проспект-2». Новый выход станции Красносельско-Калининской линии метрополитена сформирует въездную зону нового терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург.
Как рассказал на открытии выставки Павел Соколов, главный архитектор Петербурга, всего на конкурс была подана 21 заявка, после предварительного отбора определились восемь финалистов, которые работали над эскизными проектами. Им требовалось спроектировать архитектурный облик шестиэтажного здания, где разместится наземный вестибюль станции метро «Лиговский проспект-2», а также центр работы с клиентами, музей метрополитена и административные помещения. «Предложения все разнообразные, интересные, порой даже неожиданные. По моему мнению, конкурс состоялся и жюри будет нелегко определить победителя», — подчеркнул Соколов.
Перед архитекторами стояла непростая задача. Почти прямоугольный участок, отведенный для проектирования, невелик — длина фасада по Лиговскому проспекту всего 42 метра, боковые — немного больше. Важно, что задний фасад будет обращен на привокзальную площадь, именно его увидят пассажиры, прибывающие в Петербург. Кроме того, решение лицевого фасада должно гармонировать с окружающей застройкой, которая совсем неоднородна: дом № 48 построен 160 лет назад, а дом № 54 — в 2007 году.
Мотив арок в решении главного фасада выбрали архитекторы Сергей Орешкин, Святослав Гайкович и Евгений Герасимов. Евгения Подгорнова вдохновил внешний вид Кремлевского дворца съездов. Строгий объем со сплошными горизонтальным окнами, напоминающими здания ленинградских конструктивистов, предпочел Георгий Снежкин. В русле советского модернизма — здание с башней с часами — работал Феликс Буянов. Верен наследию античной классики и русскому классицизму Максим Атаянц. Постмодернистскую трактовку лицевого фасада, который держится на конструкции, отсылающей к опорам петербургских мостов, выбрал Валентин Коган. Один из проектировщиков предложил два варианта здания. Жюри во главе с вице-губернатором Николаем Линченко решит, будут ли рассматриваться оба или автору предложат остановиться на одном.
Как заметил Владимир Григорьев, президент Петербургского союза архитекторов, в большинстве предложенных проектов не поддержан непрерывный фронт застройки, характерный для Лиговского проспекта. «Разрывы» можно было бы закрыть, например, арками, связав новое здание с соседними постройками.
Планируется, что жюри назовет победителя 22 июля, он получит почти 2,5 млн рублей и право продолжить проектирование. С 14 по 18 июля выставка открыта для широкой публики с 11.00 до 12.00 и с 17.00 до 19.00.
Читайте также:
Подняться на башню поэтов. Петербургский дом на Таврической «хранит дух» Серебряного века
Ждём шестую ветку: в вестибюлях двух новых станций метро заканчивают отделку