Лето в Петербурге в этом году – как анекдоте. Приходило на один день, но петербуржцы тогда работали. При этом они успели поругаться… из-за кондиционера в троллейбусе. Водитель «рогатого» электротранспорта ведет блог и рассказывает о своей работе. В единственный жаркий день водителя вывела из себя пассажирка, которая потребовала включить кондиционер. Водитель заявила, что «пассажиры зажрались», чем вызвала волну недовольства.
Знакомьтесь – Таня, водитель и блогер
Все началось с видео, которое в одной из соцсетей выложила водитель петербургского троллейбуса по имени Татьяна (ее ник papina.lisa). На камеру она рассказала о конфликте с пассажиркой, которая, по ее словам, осталась недовольна работой кондиционера.
По словам Татьяны, когда на улице +27, салон троллейбуса может прогреваться до 40.
В тот день Таня пришла на работу и обнаружила, что в ее кабине не работал кондиционер. В салоне он вроде как работал, но пассажиры были недовольны.
«Заметьте, кондиционер был включен и все прекрасно работало, но одной даме из числа пассажиров оказалось этого недостаточно! И ответьте себе: не зажралась ли эта дама? Конечно, зажралась! Ей подавай морозилку в салоне троллейбуса!» – пишет девушка.
Далее блогер-водитель переходит к лекции о том, что «общественный транспорт – это не герметичный зал», что двери открываются на каждой остановке, и воздух, соответственно, прогревается внутри транспорта.
«Им лишь бы скандал устроить»
Казалось бы, обычный бытовой конфликт: пассажиру жарко – водитель оправдывается.
Но в эпоху социальных сетей даже такая мелочь превращается в скандал федерального масштаба. Под публикацией – сотни комментариев. Некоторые поддерживают Татьяну, вспоминая старые трамваи без шторок и кондиционеров. Другие – не без основания – говорят, что даже если пассажир не прав, его не стоит обвинять в «зажратости», а водитель – единственный представитель перевозчика, который не только выполняет социальную функцию, но и оказывает услугу.
«Есть такая категория людей, которым постоянно жарко и холодно. Им лишь бы скандал устроить. Сейчас в трамваях “Достоевский” – кондей как в морозилке, а кому-то и этого мало», – пишет один из пользователей.
Другие – настроены резко противоположно:
«Дамочка, а вы нормальная? Почему люди в 2025 году должны вспоминать, как ездили с тепловой пушкой в салоне? Очнитесь!»
И действительно, если раньше отсутствие комфорта в транспорте было вынужденной нормой, то сейчас это – повод для жалобы, особенно когда стоимость проезда регулярно повышается, а многих людей есть выбор – ехать общественным транспортом или машиной.
Самое интересное, что Татьяна в своем видео противоречит сама себе. Она одновременно запрещает пассажирам открывать окна – чтобы не мешать работе кондиционера – и объясняет, что горячий воздух заходит через открытые двери, поэтому в салоне не может быть холодно.
«Ехала беременной в автобусе в больницу, жара – 30. Кондиционер не включили. Мне стало плохо, голова кружится, тахикардия, дышать нечем. Вошла контролер, устроила разнос водителю. Выписали акт за неработающий кондиционер. И это не “зажрались”! Это банальная безопасность!» – вспоминает другая подписчица.
«Сейчас транспорт делают с минимальными форточками, предполагается, что если жарко снаружи, то должен работать кондиционер. Если он работает плохо, такой транспорт не должен выходить на линию», – пишет еще один читатель.
«У меня много раз было – захожу в автобус там жара, иду к водителю, говорю об этом, и он включает кондиционер. Именно в Петербурге, правда на автобусах», – отмечает Иван.
«Это не позиция пассажиров – это регламент!»
Отдельная тема, которую поднимает Татьяна – жалобы водителю. По ее словам, водитель должен управлять троллейбусом, а не общаться с пассажирами.
Но пассажиры и не могут никуда пожаловаться – кроме как в соцсети. В салоне только водитель, и именно он определяет, будут ли окна открыты и будет ли работать кондиционер. В такой ситуации слова водителя про «не зажрались ли вы» звучат как вызов.
«С какой стати в 21 веке мы должны молча терпеть, как в 90-х?», – возмущаются пользователи.
«Кондиционер должен работать. Если он не работает – транспорт не должен выходить на маршрут. Это не позиция пассажиров – это регламент!», – добавляет другой комментатор.
Пассажиры неясно и другое: куда жаловаться, если в салоне жарко, водитель не реагирует, а кондуктора нет.
«Выходит, мы за свой счет едем в парилке, а виноваты сами. А водитель, вместо того чтобы устранить проблему, обвиняет нас в капризности», – пишет читатель.
Водитель – не враг. Но и не судья
История с троллейбусом показала, насколько тонкая грань проходит между профессиональной позицией и личной эмоциональностью. Пассажиры – не всегда правы. Бывают действительно сложные, конфликтные, агрессивные. Но обобщать, как это сделала Татьяна, – неправильно.
Тем более в ситуации, когда речь идет не о вкусе музыки или количестве сумок, а о физическом комфорте, от которого может зависеть здоровье.
Водитель общественного транспорта – представитель перевозчика. Его работа – обеспечивать безопасность и комфорт, а не оценивать, кто «зажрался», а кто нет. Выходят пассажиры просят прохлады, а получают обвинения в «зажратости».
Быть может, после этого конфликта кто-то в ГУП «Горэлектротранс» задумается о реальных регламентах. А водителям напомнят, что пассажир – это не клиент прошлого. Который, между прочим, платит не только деньгами, но и своим временем, здоровьем и доверием.
И да, город стремиться пересадить людей с машин на общественный транспорт. Троллейбус выбирают не только от безысходности, но и осознанно. И чтобы этот выбор делали все чаще, обвинять клиентов в «зажратости» как минимум неправильно.