"Построили на стоянках АЭ, каждая свою баню! Дабы мог личный состав отдохнуть после службы. У каждой бани, потом, сложилась своя судьба и история, однако, в конце концов, эти "лавочки" прикрыли. А я, бишь, о том, как по РД ездили. Как то отмечали в бане 2 АЭ после службы то ли праздник какой, то ли чью то днюху..."
За руль из бани «подшофе», значит точно быть беде
Рассказывает очередную историю из перечня ПРЕ и ПРО, читатель с ником Жизнь в категории "А": "И задержались в ней два инженера - один полка, второй АЭ. Поехали домой на личном авто инженера по специальности уже сильно затемно и хорошо "расслабиМшись". Да так хорошо, что не увидели "брошенный" посреди РД борт, вернувшийся из командировки..."
Подробности ЧП
"В общем, "на полном скаку" в заднюю стойку въехали. Водителю повезло - пристегнут был, а вот пассажир, с "правой чашки" через лобовое стекло изволили наружу выйти, головой его удалив. Ну вышел и вышел, голова только немного потрескивала. Добрались они оба до дому. Дело то в пятницу было и думал пассажир, что отлежится..."
Вовремя обратись к врачу и возможно был бы жив...
"Однако в воскресенье, совсем плохо стало от болей в голове. Отвезли в госпиталь. Определили кровоизлияние в мозг. Даже трепанация не спасла. В среду хоронили. После этого баню снесли и въезд на стоянки на личном авто запрещали..." Очень знакомый сценарий. Сколько я таких случаев читал по долгу службы в шифротелеграммах? И как же мне повезло, что будучи ЗНШ по СВ и БВС не хоронил однополчан из-за таких вот случаев.
Считаю это не своей заслугой, а результатом работы командиров и начальников всех уровней. А так же серьёзным отношением командования полка к БВС. Командир 196 гвардейского Минского ВТАП стружку снимал по счёту раз за малейшие недостатки и нарушения безопасности военной службы. Полковые ныли, стонали, а вот когда в соседних частях собирали на венки, то нытьё прекращалось как-то самой собой... Будем жить!
Рассказы о военной службе в Сеще и Мигалово.
Самым Лучшим Уроком Жизни Была Армия