Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ROLLINGSTOCK Agency

Усть-Катавский вагоностроительный завод показал макет двухэтажного трамвая «Антар»

Макет был представлен на экспозиции предприятия на стенде Минпромторга России в рамках выставки ИННОПРОМ, проходившей на этой неделе в Екатеринбурге. Как указывают на Усть-Катавском вагоностроительном заводе (УКВЗ), он предназначается преимущественно для туристических маршрутов со значительным пассажиропотоком. Согласно проектным теххарактеристикам, в трамвае будут применены 2 двухосные тележки с базой 1,8 м, комплектуемые суммарно 4 двигателями мощностью по 72 кВт. Сама длина трамвая закладывается в 16,8 м, высота – в 5,4 м (на 1,5-1,7 м выше текущих низкопольных моделей). Впервые идея двухэтажного трамвая анонсировалась в 2022-м госкорпорацией «Роскосмос», в которую входит УКВЗ. О проекте говорилось на ИННОПРОМ и в прошлом году: отмечалось, что он рассматривается для поставок в Москву. Двухэтажные трамваи сегодня производятся в Гонконге, туристические модели выпускает китайская CRRC.
Макет двухэтажного трамвая «Антар» на выставке ИННОПРОМ. Источник: ROLLINGSTOCK
Макет двухэтажного трамвая «Антар» на выставке ИННОПРОМ. Источник: ROLLINGSTOCK

Макет был представлен на экспозиции предприятия на стенде Минпромторга России в рамках выставки ИННОПРОМ, проходившей на этой неделе в Екатеринбурге.

Как указывают на Усть-Катавском вагоностроительном заводе (УКВЗ), он предназначается преимущественно для туристических маршрутов со значительным пассажиропотоком.

Макет двухэтажного трамвая «Антар» на выставке ИННОПРОМ. Источник: ROLLINGSTOCK
Макет двухэтажного трамвая «Антар» на выставке ИННОПРОМ. Источник: ROLLINGSTOCK

Согласно проектным теххарактеристикам, в трамвае будут применены 2 двухосные тележки с базой 1,8 м, комплектуемые суммарно 4 двигателями мощностью по 72 кВт. Сама длина трамвая закладывается в 16,8 м, высота – в 5,4 м (на 1,5-1,7 м выше текущих низкопольных моделей).

Впервые идея двухэтажного трамвая анонсировалась в 2022-м госкорпорацией «Роскосмос», в которую входит УКВЗ. О проекте говорилось на ИННОПРОМ и в прошлом году: отмечалось, что он рассматривается для поставок в Москву. Двухэтажные трамваи сегодня производятся в Гонконге, туристические модели выпускает китайская CRRC.