В июле 2025 года российский авторынок всколыхнула новинка — обновленная LADA Granta Sport. Машина, которая раньше позиционировалась как «гоночный седан для улиц», теперь претендует на звание полноценного городского спорткара с элементами премиальности. Заявленная цена в 1,6 млн рублей против прежних 1,53 млн вызвала бурные дискуссии: что скрывается за этими 70 тысячами? Разбираемся детально.
Что нового?
Главное — технологии. Базовый комплект теперь включает мультимедийную систему с сенсорным экраном (ранее — опция), климат-контроль вместо простого кондиционера, задние электростеклоподъемники и противотуманные фары.
Но «фишка» года — переработанный ключ зажигания. Теперь он складывается, как у премиальных брендов, и стилизован под неомаркет-дизайн. Для фанатов марки это знаковое изменение: раньше даже в топовых версиях ключ напоминал советские аналоги.
Техническая начинка: что осталось без изменений?
Под капотом — знакомый 1.6-литровый бензиновый двигатель мощностью 118 л.с. (код ВАЗ-21127-95), который разгоняет Granta Sport до 100 км/ч за 10 секунд и до максимума в 190 км/ч. Коробка передач — 5-ступенчатая механика (MT5), привод — передний. Подвеска сочетает независимую схему McPherson спереди и полузависимую балку сзади, что обеспечивает жесткость в поворотах, но не всегда комфорт на разбитых дорогах.
Почему дороже?
Доплата в 70 тыс. рублей — это не только «железо», но и доработки. Например, аэродинамический обвес теперь снижает подъемную силу на 45% (против 38% у предыдущей версии), а тормоза с дисками 284 мм стали эффективнее на 16%. Также в базе появились 16-дюймовые диски «Ястреб» и красные акценты в салоне — прошитый руль, спортивные сиденья с боковой поддержкой.
Кому это нужно?
Granta Sport 2025 — компромисс для тех, кто хочет спортивный дизайн, но не готов мириться с аскетизмом. Климат-контроль и мультимедийка делают ее пригодной для ежедневных поездок, а 440-литровый багажник (у лифтбека) — для путешествий. Однако критики отмечают: за те же деньги можно взять более оснащенный седан конкурентов, например, Solaris HS с автоматом.
Вывод
Обновление Granta Sport — шаг в сторону комфорта, но не революция. Если вам важны «плюшки» вроде складывающегося ключа и климат-контроля — переплата оправдана. Если же главное — динамика, старая версия за 1,53 млн (еще есть в остатках) — рациональный выбор. Впрочем, для истинных фанатов LADA Sport эти 70 тысяч — плата за эмоции, а не за технику.
Для ценителей деталей: полные технические характеристики, включая расход топлива (5.3 л/100 км на трассе) и габариты (4286×1700×1450 мм), можно найти на официальном сайте LADA.