Я даже не сразу догадался, какая система заложена в график его движения. Вот смотрите календари на июль, август и сентябрь 2025 года:
Но всё оказалось просто. Поезд был 5-го июля, потом через день - 7-го. И эта последовательность повторяется каждые 10 дней. Но поскольку в июле и августе в календаре 31 день, то соответственно график смещается сначала на 4-е и 6-е в августе, а затем на 3-е и 5-е в сентябре. Он там в одном расписании с поездами в Архангельск, Печору, Череповец. Вот на четверых они календарь и делят.
Это еще один поезд, маршрут которому агрегаторы рисуют напрямую с Александрова на Рязань. Вот, например, с wikiroutes:
А вот с Яндекс.Расписание:
Ну а вот с сайта "РЖД" в режиме фактического движения (отслеживал архангельский поезд 13 июля 2025 года - дата написания этой статьи):
В 23:53 поезд проследовал Воскресенск, 00:15 - Бронницы, 00:23 - Раменское, 00:43 - Люберцы, 01:00 - Сортировочную, 01:08 - Москву-2, 01:14 - Москву-3, 01:23 - Лосиноостровскую, 02:08 - Сергиев Посад... Ну и далее по маршруту. Но как только поезд минует станцию Александров, нас ждет "обнуление":
Ну или оно - "обнуление" - ждёт нас до тех пор, пока поезд не достигнет Воскресенска. Затем какое-то время будет существовать "рогатка" на карте, которая сменится после прохождения ст. Бронницы. Исходя из такой "картинки", можно сделать вывод, что километраж, указанный на сайте tutu, не очень соответствует действительности. Но приведу всё-таки это расстояние - 2201 км. На этом расстоянии у поезда будет 32 промежуточные остановки, то есть примерно каждые 67 км. Средняя же скорость при движении в направлении Адлера составит 51,03 км/ч. Тарифных остановок продолжительностью более часа у него нет. Так что штрафовать маршрут не за что. А вот техническая на 1 час 29 минут на ст. Саратовская после Краснодара - есть. Но это другое, как сейчас принято говорить )
Также интересно, что на маршруте поезд дважды меняет номер. Отправляется из Вологды он с №219Я, в Рязани он уже №220Я (подозреваю, что смена происходит как раз где-то в пределах Москвы), а после Батайска - снова №219Я. Ну и смена направления движения в Мичуринске (Мичуринск-Уральский), которую в этот раз Яндекс нарисовал без изысков:
Но "великолепность" на ст. Отрожка - осталась:
Назад поезд значительно быстрее - время в пути вместо >43 часов ровно 40 часов. Средняя тоже соответственно становится повыше - около 55 км/ч. Нет даже технических продолжительностью более часа. Самая длительная - на ст. Отрожка - 59 минут. Сама ps продолжительная тарифная остановка - на ст. Горячий Ключ - 51 минута.
В Мичуринске состав успевают развернуть за 44 минуты (по дороге в Адлер для этого требовалось 47 минут).
Ну а теперь давайте посмотрим самых популярных людей (по частоте, определенной интерактивной картой с помощью ресурсов wiki) по основным станциям маршрута вдоль берега Черного моря (а то остальным поездам ничего не достанется, если всё сразу посмотреть:
- Адлер - Дмитрий Ильиных (ок. 320 тыс.) - это наш волейболист. Наверное многие помнят финал Олимпиады в Лондоне. Это незабываемое зрелище!;
- Сочи - Борис Немцов (4642 - это пока рекорд), Евгений Кафельников в категории спорт (ок. 11 тыс.) Григорий Лепс (ок. 26 тыс.), Андрей Гейм (ок. 8,3 тыс.) (это же он, кажется, графен изобрел) - там на карте в разных категориях приведены эти 4 фамилии;
- Лазаревское - Сергей Бородин (футболист);
- Туапсе - Владимир Крамник (ок. 7,5 тыс.) - наш знаменитый шахматист; Григорий Щедрин (ок. 672 тыс.) - ооо, это личность легендарная! Военный моряк, командир нескольких подводных лодок, в том числе С-56, которая выставлена во Владивостоке на Корабельной набережной; Геннадий Драч (ок. 312 тыс.) - философ, специалист по одной из самых интересных среди всех античных философий - древнегреческой, конечно; в категории культура - Наталья Глебова - была такая Мисс Вселенная. Тоже для города приведены 4 фамилии в разных категориях
Вот такая история вышла с поездом Вологда-Адлер. Спасибо, что следите за каналом!