Любители американских мускул-каров, подвиньтесь. Blazer возвращается — и не просто возвращается, а делает это с электрозарядом, способным встряхнуть ваш позвоночник от C1 до C7. Новый Chevrolet Blazer EV SS — это не ретро, это перезагрузка понятия «Super Sport» под современные тренды.
Никаких ревущих восьмёрок, только чистая электрическая тяга: 615 лошадиных сил и 650 Нм крутящего момента, готовые сработать по команде из салона. Один нажатый режим Wide Open Watts — и вы на космической скорости оказываетесь где-то между светофором и горизонтом.
Что такое Wide Open Watts?
Это режим, который снимает все ограничения мощности, позволяя «выжать» максимум. Включается через интерфейс на экране, а ощущается как прыжок с катапульты.
Вот цифры, которые заставляют замолчать даже самых ярых скептиков:
• Разгон до 100 км/ч — 3.4 секунды
• Четверть мили — за 11.8 секунды
• Максимальная скорость на финише — 189 км/ч
Да, весит он 2,6 тонны, но вы это забываете, когда педаль в полу и всё вокруг становится размытым. При этом Blazer EV SS не превращается в «только прямолинейную ракету». В поворотах он держится уверенно, хоть и не спорткар в классическом понимании. Тест на «восьмёрку» пройден с честью, а на треке он показал стабильные тормоза — никакого перегрева даже при жёсткой нагрузке.
Есть, конечно, конкуренты. Hyundai Ioniq 5 N быстрее, легче и агрессивнее, но у Blazer свои фишки. Особенно в плане дальности хода. 303 мили по циклу EPA — это на голову выше корейского соперника. В реальных условиях он проехал 276 миль, что для такого «тяжеловеса» — отличный результат.
Кабина — просторная, с панорамной крышей, приятной эргономикой и продуманным интерфейсом Google. Да, CarPlay и Android Auto вы здесь не найдёте, но скорее всего, вы о них и не вспомните. Всё под рукой, всё работает.
А ещё у него характер. Внешне — сдержанно спортивный, оранжевый цвет Habanero будто намекает: машина не терпит скуки. И это чувствуется в езде. Подвеска — плотная, но честная. Это не та модель, что «садится» под водителя, скорее она заявляет о себе сразу и без лишних разговоров. Сел — и ты уже в деле.
Chevrolet Blazer EV SS — это не просто попытка «электрифицировать» спорт.
Это вызов: можно ли сделать мощный, харизматичный SUV без капли бензина. И, похоже, у них получилось. Если бы фанаты Camaro 60-х увидели его вживую — они бы не задали ни одного лишнего вопроса.