Этот вопрос регулярно обсуждается и на занятиях, и в комментариях под роликами: если пешеход прошёл мою полосу — я могу ехать? Или нужно ждать, пока он полностью перейдет? Штраф за непропуск пешехода — один из самых распространённых. И часто его выписывают даже тогда, когда водитель считает, что всё сделал правильно. Давайте разберёмся по пунктам.
Что говорят правила?
Согласно пункту 14.1 ПДД, водитель, приближаясь к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, которые переходят проезжую часть или уже вступили на неё.
А теперь ключевое: «Уступить дорогу» — это не значит «ждать, пока пешеход полностью перейдёт дорогу». Согласно пункту 1.2 ПДД, уступить — значит не создавать помех. То есть если из-за вашего проезда пешеходу не пришлось тормозить, ускоряться или менять траекторию — вы не нарушили.
А можно ехать, если пешеход уже прошёл мою полосу?
Да, можно — если вы не создаёте помех. Представим: вы стоите на своей полосе, пешеход уже прошёл перед вами и ушёл дальше, вы аккуратно продолжили движение.
Если траектория вашего движения и пешехода не пересекаются, и он никак не реагирует на вашу машину — нарушения нет.
Инспектор не имеет права выписывать штраф только потому, что человек ещё не покинул переход полностью. Важен момент помехи, а не факт присутствия пешехода на «зебре». Но гаишники, откровенно говоря, порой просто «закрывают план» по штрафам. Поэтому могут наказывать даже в ситуациях, где водитель на самом деле правил не нарушал.
Что делать, если инспектор намерен влепить штраф?
Спокойно напомните, что:
— вы уступили дорогу;
— помех пешеходу не создали, а значит траектория пешехода и автомобиля не будет пересекаться.
Чёткая формулировка и уверенность в правилах — это уже половина успеха. Часто инспектор не продолжает оформление, если видит, что водитель знает свои права. Поэтому не соглашайтесь, если вы уверены в своих действиях и отстаивайте права.
А чтобы таких спорных ситуаций на дороге не возникало — важно понимать, а не угадывать, как устроены правила. В нашей автошколе мы как раз разбираем такие реальные случаи, а не только теорию по бумажке. Хочешь уверенно чувствовать себя за рулём — приходи учиться к нам.
Статья была полезна? Поддержите лайком и подпиской — впереди ещё больше полезных материалов!