Найти в Дзене
РЖД Цифровой

Тестовый участок ВСМ планируется построить в 2027 году

Его протяженность составит 129 километров. Строительство тестового участка высокоскоростной магистрали (ВСМ) от Зеленограда до Твери завершится в четвёртом квартале 2027 года. Об этом сообщил вице-премьер Виталий Савельев в ходе доклада Президенту России Владимиру Путину. Работы реализуются в рамках проекта ВСМ Москва – Санкт-Петербург. Протяжённость участка составит 129 км. Он станет испытательным полигоном для проверки всех систем российского высокоскоростного поезда, разрабатываемого на заводе «Уральские локомотивы» группой «Синара». Подготовительные мероприятия охватывают весь маршрут: ведутся переустройство инженерных сетей, линий электропередачи, газо- и нефтепроводов, строятся шесть производственных баз, 12 площадок для хранения инертных материалов и 38 строительных городков. Также ведётся устройство временных автодорог и пробное погружение свай на девяти мостовых переходах. В работах участвуют почти 2 000 строителей и более 400 единиц техники. Проектирование трассы ВСМ находитс

Его протяженность составит 129 километров.

Фото: https://t.me/telerzd/4683
Фото: https://t.me/telerzd/4683

Строительство тестового участка высокоскоростной магистрали (ВСМ) от Зеленограда до Твери завершится в четвёртом квартале 2027 года. Об этом сообщил вице-премьер Виталий Савельев в ходе доклада Президенту России Владимиру Путину. Работы реализуются в рамках проекта ВСМ Москва – Санкт-Петербург.

Протяжённость участка составит 129 км. Он станет испытательным полигоном для проверки всех систем российского высокоскоростного поезда, разрабатываемого на заводе «Уральские локомотивы» группой «Синара».

Подготовительные мероприятия охватывают весь маршрут: ведутся переустройство инженерных сетей, линий электропередачи, газо- и нефтепроводов, строятся шесть производственных баз, 12 площадок для хранения инертных материалов и 38 строительных городков. Также ведётся устройство временных автодорог и пробное погружение свай на девяти мостовых переходах. В работах участвуют почти 2 000 строителей и более 400 единиц техники.

Проектирование трассы ВСМ находится на завершающей стадии. Ведётся согласование документации в Главгосэкспертизе. В процесс вовлечены свыше 5,2 тыс. специалистов — сотрудники РЖД, проектной организации «Росжелдорпроект», Главгосэкспертизы и академии ВСМ Российского университета транспорта.

Виталий Савельев: «Отмечу, что многие заложенные технические решения ранее при строительстве транспортной инфраструктуры в нашей стране не применялись. Наземные инженерные сооружения, эстакады и насыпи должны выдерживать нагрузку на высоких скоростях, инфраструктура и поезд должны работать как единое целое» .

ВСМ сократит время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом до 2 часов 15 минут. К 2030 году прогнозируется пассажиропоток на уровне не менее 23 миллионов человек. К концу 2028 года на маршруте будут эксплуатироваться 28 составов, всего к 2030 году планируется поставка 43 высокоскоростных поездов. Максимальная скорость — 400 км/ч, эксплуатационная — 360 км/ч.

Развитие ВСМ не ограничится одним направлением. В перспективе планируется строительство магистралей до Минска, Екатеринбурга (через Казань), Адлера и Рязани. К 2045 году общая протяжённость сети высокоскоростных железных дорог превысит 4,5 тыс. км. На маршрутах будут курсировать до 300 поездов, а охват пассажиров в крупных агломерациях составит более 100 млн человек.

Все самое интересное, важное и полезное о цифровой трансформации ОАО «РЖД» на нашем сайте.

ВАМ ТАКЖЕ МОЖЕТ ПОНРАВИТЬСЯ