Личный авто или такси: аналитики выяснили, на чем дешевле ездить

Эксперты из сети автомобильных сервисов Fit Service провели исследование и узнали, на чем в текущем году выгоднее передвигаться – такси или личный автомобиль. Цель анализа заключалась в том, чтобы узнать, какой из двух вариантов окажется наиболее дешевым. Подробностями о результатах аналитического исследования поделился портал «Российская газета».

Для проведения сравнения эксперты из Fit Service выбрали самую часто встречающуюся машину на отечественных дорогах – Hyundai Solaris 2012 года выпуска с двигателем на 1,4 литра и автоматической коробкой переключения передач. Статистика по тысячам заездов данной модели в салоны автосервисов сети позволили установить базовый перечень услуг и запчастей, используемых для ремонта. В список попало около 95 позиций, требуемых для обслуживания данного транспортного средства. Промежуточная сумма трат составила 142 тыс. рублей.

Дополнительно аналитики включили в расчеты средние затраты на уплату налогов, ОСАГО и топливо. По данным статьям расходы составили порядка 91 тыс. рублей для рассматриваемой модели Hyundai Solaris. В конечном итоге сумма обслуживания и использования транспортного средства достигла 233 тыс. рублей за год.

Для расчета стоимости регулярных поездок на такси аналитики применили статистику сервиса «Платформа ОФД». В начале текущего года средняя цена по России составила около 624 рублей. Если человек будет каждый день ездить на работу туда и обратно на такси, то за год он потратит порядка 308 тыс. рублей. Однако данная стоимость не является конечной, так как включает только траты на поездки внутри города, а, согласно статистике, многие люди регулярно ездят и за его пределы.

По данным, опубликованным Российского союза туриндустрии, средний чек на авиабилет в обе стороны для внутренних рейсов в текущем году составляет более 31 тыс. рублей. Стоимость поездки в такси по тарифу «Межгород», например, в «Делимобиль» весной 2025 года была равна минимум 3,5 тыс. рублей в одну сторону. На поезде короткие путешествия начинаются от 1,5 тыс. рублей. Гораздо дешевле пользоваться автобусами, так как, по данным Росстата, весной текущего года проезд в междугороднем общественном транспорте обходился почти в 200 рублей за 50 км пути.

В ходе исследования аналитики предположили, что граждане в среднем ездят за город два раза в год, что является наиболее экономичным вариантом. В качестве стоимости каждой из поездок была взята сумма 5 тыс. рублей, поэтому данная категория добавила еще 10 тыс. рублей в копилку расходов тех, кто не имеет личного транспорта. В итоге получилось, что регулярные поездки на такси менее выгодны, чем использование собственного автомобиля. Разница в тратах превысила 80 тыс. рублей.

Глава франчайзинговой сети сервисов Татьяна Овчинникова напомнила, что к сравнению расходов на личный авто и общественный транспорт, а именно такси, подходят разными способами. Во многие расчеты ряд аналитиков нередко включает и цену покупки самой машины. Однако Овчинникова полагает, что эта схема не является правильной, так как личный транспорт можно воспринимать в качестве актива, который всегда можно продать, поэтому его стоимость не должна рассматриваться в рамках подобных исследований.