В Госдуму снова просочился законопроект, от которого веет несвежей идеей — штрафовать за превышение средней скорости. Знакомо, правда? Казалось бы, Верховный суд уже поставил точку в этом вопросе, доказав неправомерность таких штрафов. Но нет, наши законодатели, видимо, решили, что «деньги не пахнут», и предприняли очередную попытку обложить водителей новым налогом под соусом «заботы о безопасности». На этот раз инициатива исходит от депутатов Законодательного собрания Вологодской области. Что ж, давайте разберёмся, что они там напридумывали и почему эта идея — очередная лапша на уши для налогоплательщиков.
Суть законопроекта проста до безобразия: вводится понятие «средней скорости», которая рассчитывается как отношение пройденного расстояния к затраченному времени. И вуаля: если вы проехали участок дороги быстрее, чем положено, добро пожаловать в «клуб нарушителей»! Эксперимент предлагается провести в Вологодской области в течение полутора лет, чтобы, как утверждают авторы, оценить эффективность нововведения.
Но давайте начистоту: о какой эффективности идёт речь? И почему, если депутатов так волнует безопасность на дорогах, они не предлагают улучшить состояние этих самых дорог? Может быть, аварийность зашкаливает из-за плохого асфальта, отсутствия разметки и недостаточного освещения? Об этом в пояснительной записке ни слова. Зато есть горячее желание пополнить региональный бюджет за счёт водителей.
Почему идея со средней скоростью — это, мягко говоря, сомнительная затея?
Во-первых, как совершенно справедливо указал Верховный суд, нарушение ПДД должно быть зафиксировано в конкретном месте и в конкретный момент времени.
Как можно установить место и время нарушения на участке протяжённостью в несколько километров? Это абсурд! Получается, что водителя штрафуют не за конкретное превышение, а за некое «предполагаемое» нарушение, которое могло произойти где угодно на этом участке. Это прямое нарушение принципов законности и справедливости.
Во-вторых, история с «тройными» штрафами, когда водитель получал наказание за превышение скорости под каждой камерой и еще один штраф — за превышение средней скорости, не должна повториться. Это прямой путь к произволу и злоупотреблениям. Неужели авторы законопроекта не понимают, что это превращает систему контроля в инструмент для «выкачивания» денег из водителей?
В-третьих, представьте себе дорогу, на которой ограничения скорости меняются каждые несколько километров: 60 км/ч, 80 км/ч, 70 км/ч, 40 км/ч… Как в таком случае будет рассчитываться средняя скорость? Как в Татарстане, где, судя по всему, среднюю скорость считали по принципу «средней температуры по больнице», невзирая на реальные ограничения? Это прямой путь к путанице и несправедливым штрафам.
Правительство РФ, кстати, уже дало отрицательный отзыв на эту инициативу, обосновав его вышеупомянутыми доводами. Но, видимо, вологодские депутаты считают себя умнее правительства и Верховного суда.
Зачем изобретать велосипед, если можно просто строить дороги?
Вместо того чтобы придумывать новые способы штрафовать водителей, нашим депутатам стоит задуматься о более конструктивных решениях. Ведь всем известно, что состояние дорог напрямую влияет на безопасность движения. Ровный асфальт, чёткая разметка, достаточное освещение — вот что действительно снижает аварийность.
Но, видимо, проще установить камеры, чем построить дорогу. Проще пополнять бюджет за счёт штрафов, чем искать источники финансирования для ремонта дорог.
Вывод: очередная попытка «штрафоделов» обогатиться за счёт водителей под предлогом «заботы о безопасности».
Этот законопроект — яркий пример того, как вместо решения реальных проблем власти пытаются создать видимость деятельности, пополняя при этом бюджет за счёт простых граждан. Вместо того чтобы ремонтировать дороги и повышать их безопасность, они предлагают штрафовать водителей за «предполагаемые» нарушения.
Водители России устали от постоянных поборов и несправедливых штрафов. Мы требуем не новых «штрафодельных» схем, а реальных действий по улучшению состояния дорог. Хватит заниматься «косметическим ремонтом» проблем! Пришло время строить качественные и безопасные дороги. Только тогда мы сможем говорить о реальной заботе о безопасности на дорогах, а не о банальном пополнении бюджета за счёт водителей.
А как вы относитесь к идее штрафовать за среднюю скорость? Поделитесь своим мнением в комментариях!