ГИБРИД ИЛИ НЕ ГИБРИД: как рассчитывается пошлина
Для автомобилей с разными типами двигателей таможенные платежи рассчитываются по-разному:
📌 Параллельный и мягкий гибрид – пошлина считается, как обычный ДВС, по году производства авто и объему двигателя.
Пример таких авто: почти все популярные модели Toyota и Honda, BYD Song Plus, Volvo V60, Changan UNI-K, большинство корейских авто - Hyundai Santa FE, Kia Sorento и т.п.
📌 Последовательные гибриды классифицируются как электромобили, ставка пошлины составляет 15% от стоимости автомобиля по инвойсу + НДС 20% и акциз (зависит от 30-минутной полезной мощности электродвигателя).
Пример таких авто: все Nissan с технологией e-Power, Chevrolet Volt, Voyah Free, Seres SF5, модели Lixiang L6, L7, L9 и т.п.
❓ Давайте рассмотрим разницу в цене на примере новых Toyota Raize проходных годов (3-5 лет):
1. С обычным ДВС:
Вариатор, бензин, двигатель 1.2 литра WA-VE, кузов A201A
Средняя цена на аукционе: 1 700 000 йен
Пошлина: 195 000 руб.
Средняя цена под ключ: 1 400 000 руб.
2. Гибридный, с новой технологией e-smart, которая считается как электричка:
Редуктор, бензин, гибрид, двигатель 1.2 литра WA-VEX, кузов A202A
Средняя цена на аукционе: 1 870 000 йен
Пошлина: 440 000 руб.
Средняя цена под ключ: 1 980 000 руб.
Вывод: даже на «похожие» авто цена может сильно отличаться в зависимости от типа двигателя: последовательный, параллельный гибрид или ДВС.
❗️ Важно: данные по мощности и пошлине электрокаров и последовательных гибридов в калькуляторе считаются не корректно на аукционной платформе - цены уточняйте, пожалуйста, у наших менеджеров:
+7 951 010-52-52 Ярослав Константинович - Корея, Япония
+7 914 068-52-52 Ярослав Георгиевич - Япония, Корея
+7 963 515-52-52 Алексей Сергеевич - Китай
