Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Записки от Ивана

Про железнодорожных гостей станции Кусково и ее постоянных обитателей.

Да, как-то последнее время у меня не густо с фотографиями железной дороги. Да и пути все лежат скорее мимо нее, а не по ней или хотя бы рядом. Но нет-нет, но бывает все же, что я еду электричкой. И эта «электричка везет меня туда, куда я не хочу» везет по станции Кусково. А там, обычно стандартно: «Ласточки», «чехи» и ЧМЭ3т-6570. Но не в этот раз, в это раз получилось немного по-другому. 1. Хотя поначалу все казалось стандартным. В тупике у платформы Новогиреево классически стоял классический для этого места электровоз – ЧС7. Если с номером ЧС7-263. 2. А уже на самой станции Кусково еще один электровоз той же серии – ЧС7-137. 3-4. А вот то, что дело было ближе к утру, привело к тому, что на путях станции стояло не так много пассажирских составов и вот в эти самые «окна» между ними удалось разглядеть совершенно неожиданный для Кусково маневровый тепловоз – ТЭМ18ДМ-1922. ТЭМок в Москве сейчас хватает, но по Кусково работа выполняется пока «по старинке» - с использованием ЧМЭ3. Но вот, пе

Да, как-то последнее время у меня не густо с фотографиями железной дороги. Да и пути все лежат скорее мимо нее, а не по ней или хотя бы рядом. Но нет-нет, но бывает все же, что я еду электричкой. И эта «электричка везет меня туда, куда я не хочу» везет по станции Кусково. А там, обычно стандартно: «Ласточки», «чехи» и ЧМЭ3т-6570. Но не в этот раз, в это раз получилось немного по-другому.

1. Хотя поначалу все казалось стандартным. В тупике у платформы Новогиреево классически стоял классический для этого места электровоз – ЧС7. Если с номером ЧС7-263.

2. А уже на самой станции Кусково еще один электровоз той же серии – ЧС7-137.

-2

3-4. А вот то, что дело было ближе к утру, привело к тому, что на путях станции стояло не так много пассажирских составов и вот в эти самые «окна» между ними удалось разглядеть совершенно неожиданный для Кусково маневровый тепловоз – ТЭМ18ДМ-1922. ТЭМок в Москве сейчас хватает, но по Кусково работа выполняется пока «по старинке» - с использованием ЧМЭ3. Но вот, первая, так сказать, ласточка (не «Ласточка», а ласточка). А еще рядом вагон-лаборатория контактной сети. Хотя такие вагоны сейчас на станции Кусково не редкость – в область дальше реконструируют станцию Железнодорожная, в сторону центра – Курский вокзал и вообще участок Москва-Курская – Серп и Молот. Там, скорее, хозяйственные поезда встретишь, но лаборатория там тоже бывает. Для понимания «географии» - станция Кусково примерно посередине между Курским вокзалом и ЖелДором.

5. И опять «классика» - ЧС7-092.

-4

6. А вот тут, казалось бы, все возвращается совсем на круги своя, но нет, это не тот тепловоз, хотя и не раз мелькавший в «Записках». Это привычный по работе на станции Железнодорожная ЧМЭ3-4024.

-5

7-8. И в заключение кадры с обратного пути. На самой станции Кусково было столпотворение «Ласточек», поэтому оттуда ничего не выкладываю, а вот в тупике все еще не надоевший до конца тип (знаю, знаю, серия) электровозов. ЧС7-077. Просто номер почти 777, точнее три семерки присутствуют, но нолик «лишний».

Вот как-то так.

ПС Как-то все грустно пока. И погода еще эта, дождливая…