Найти в Дзене
POWER-ON

Тесты подтвердили: батарея Volkswagen ID.3 Pro теряет всего 9% ёмкости за 4 года и 160 000 км

Один из главных страхов при покупке электромобиля — деградация батареи. Многие скептики убеждены, что через несколько лет эксплуатации аккумулятор станет бесполезным. Однако независимые испытания от немецкой организации ADAC доказывают обратное — тяговая батарея Volkswagen ID.3 Pro за 4 года сохранила 91 % первоначальной ёмкости. Именно столько проделал тестовый электромобиль. При этом использовались далеко не идеальные режимы зарядки: около 40 % зарядок проходили на станциях постоянного тока, некоторые — до 100 % с последующим простоем, что, как известно, не рекомендуется производителями. Несмотря на это, аккумулятор показал отличную стойкость. 🚗 Volkswagen гарантирует сохранение не менее 70 % ёмкости батареи на протяжении 8 лет или 160 000 км пробега — в зависимости от того, что наступит раньше. В этом случае гарантийный срок закончился по пробегу, и результат значительно превзошёл ожидания: только 9 % деградации вместо допустимых 30. 🛠️ При этом тесты показали, что все остальные к

Один из главных страхов при покупке электромобиля — деградация батареи. Многие скептики убеждены, что через несколько лет эксплуатации аккумулятор станет бесполезным. Однако независимые испытания от немецкой организации ADAC доказывают обратное — тяговая батарея Volkswagen ID.3 Pro за 4 года сохранила 91 % первоначальной ёмкости.

📊 160 000 км пробега и 4 года эксплуатации

Именно столько проделал тестовый электромобиль. При этом использовались далеко не идеальные режимы зарядки: около 40 % зарядок проходили на станциях постоянного тока, некоторые — до 100 % с последующим простоем, что, как известно, не рекомендуется производителями. Несмотря на это, аккумулятор показал отличную стойкость.

🚗 Volkswagen гарантирует сохранение не менее 70 % ёмкости батареи на протяжении 8 лет или 160 000 км пробега — в зависимости от того, что наступит раньше. В этом случае гарантийный срок закончился по пробегу, и результат значительно превзошёл ожидания: только 9 % деградации вместо допустимых 30.

🛠️ При этом тесты показали, что все остальные компоненты автомобиля также сохранили приличный ресурс и внешний вид, что может стать аргументом в пользу покупки подержанного электромобиля Volkswagen.

🔋 Приятным бонусом стало то, что за годы эксплуатации программное обеспечение обновлялось, добавляя новые возможности — например, зарядку мощностью до 170 кВт и более эффективное управление расходом энергии.

🟢 Вывод очевиден: современные электромобили уже сегодня доказывают свою надёжность и экономическую целесообразность даже при интенсивной эксплуатации.