Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

История городов, расположенных вдоль железных дорог, неразрывно связана с железнодорожным транспортом

История городов, расположенных вдоль железных дорог, неразрывно связана с железнодорожным транспортом. И первым его представителем по праву считается паровоз. Но работа парового двигателя немыслима без пара, а пар без воды, так и появились вдоль железных дорог немые свидетели истории - водонапорные башни, пример объекта добротного строительства промышленной архитектуры. Водонапорная башня - простейшая конструкция, предназначенная для автономного расхода и напора воды в водонапорной системе. Сооружения строили по типовому проекту, но они были примечательны и узнаваемы (так как строители вносили некоторые элементы дизайна). У нас в городе тоже есть водонапорная башня, которая является объектом культурного наследия регионального значения. Расположена она на улице Транспортной и входит в состав железнодорожной станции Биробиджан. Объект обладает безусловной исторической ценностью, так как связан с историей строительства восточной части Амурской железной дороги 1912—1915 гг. и строительс

История городов, расположенных вдоль железных дорог, неразрывно связана с железнодорожным транспортом. И первым его представителем по праву считается паровоз. Но работа парового двигателя немыслима без пара, а пар без воды, так и появились вдоль железных дорог немые свидетели истории - водонапорные башни, пример объекта добротного строительства промышленной архитектуры.

Водонапорная башня - простейшая конструкция, предназначенная для автономного расхода и напора воды в водонапорной системе. Сооружения строили по типовому проекту, но они были примечательны и узнаваемы (так как строители вносили некоторые элементы дизайна).

У нас в городе тоже есть водонапорная башня, которая является объектом культурного наследия регионального значения. Расположена она на улице Транспортной и входит в состав железнодорожной станции Биробиджан.

Объект обладает безусловной исторической ценностью, так как связан с историей строительства восточной части Амурской железной дороги 1912—1915 гг. и строительством станции «Тихонькая» (ныне станция «Биробиджан»).

#ИнспекцияпогосохранеОКНЕАО #еао79