Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
AUTOMPS

Их в дверь, они в окно!

ЕК ищет лазейку протащить запрет на автомобили с ДВС даже раньше 2035 года! Идея проста: если потребителей-частников не удается силком пересадить на электромобили, то никто не помешает заставить держателей крупных автопарков: согласно планам Комиссии ЕС, крупные поставщики услуг проката автомобилей и операторы корпоративных автопарков должны будут "предпочесть" электромобили уже к 2030 году! По проекту, о котором сейчас сообщается, для коммерческих операций с этого момента этим компаниям, вероятно, будет разрешено покупать только новые электромобили. Такое регулирование в первую очередь коснется компаний по аренде автомобилей, таких как Europcar, Enterprise, Sixt и Avis. Но также и операторов парков служебных автомобилей, таких, как ALD / Leaseplan и VW Financial Services. По словам неназванного политика ЕС, на долю операторов крупных автопарков будет приходиться практически 60% всех новых электромобилей. Правда, министерство транспорта ФРГ, например, выказывает сопротивление планам,

ЕК ищет лазейку протащить запрет на автомобили с ДВС даже раньше 2035 года! Идея проста: если потребителей-частников не удается силком пересадить на электромобили, то никто не помешает заставить держателей крупных автопарков: согласно планам Комиссии ЕС, крупные поставщики услуг проката автомобилей и операторы корпоративных автопарков должны будут "предпочесть" электромобили уже к 2030 году! По проекту, о котором сейчас сообщается, для коммерческих операций с этого момента этим компаниям, вероятно, будет разрешено покупать только новые электромобили.

Такое регулирование в первую очередь коснется компаний по аренде автомобилей, таких как Europcar, Enterprise, Sixt и Avis. Но также и операторов парков служебных автомобилей, таких, как ALD / Leaseplan и VW Financial Services. По словам неназванного политика ЕС, на долю операторов крупных автопарков будет приходиться практически 60% всех новых электромобилей.

Правда, министерство транспорта ФРГ, например, выказывает сопротивление планам, которые еще не подтверждены: "Мы категорически против этого и также выразили свое несогласие с арендодателями автомобилей", - заявил представитель Минтранса. "Мы стремимся к тому, чтобы этого не произошло".

Ассоциация автомобильной промышленности (VDA) также выступила против приобретения электромобилей для парков арендованных и служебных автомобилей. "Мы решительно выступаем против этого нового нормативного наступления", - заявила президент VDA Хильдегард Мюллер газетам.

Против высказываются и прокатные компании. "Отдыхающие вряд ли будут пользоваться арендованными электромобилями, компании практически не смогут сдавать автомобили в аренду", - заявил BamS исполнительный директор Sixt Нико Габриэль.

Впрочем, когда это еврокомиссаров волновали интересы что народа, что бизнеса?И когда это бизнес в итоге не брал под козырек?