Найти в Дзене
abiznews.net

Honda CB650R и CBR650R 2025 модельного года

Автор: Григорий Мерлин Компания «Мотор-плейс», дистрибьютор мирового лидера в области моторной техники компании Honda, объявляет о старте продаж обновлённых мотоциклов Honda CB650R и CBR650R 2025 модельного года, получивших инновационную систему E-Clutch, впервые представленную на выставке EICMA 2023. Система представляет собой автоматизированный блок управления сцеплением, который: Механический привод сохранён – водитель может управлять сцеплением вручную при необходимости. Ключевые особенности В отличие от квикшифтера, который прерывает подачу топлива для переключения, E-Clutch физически выжимает сцепление, снижая нагрузку на коробку передач. Преимущества —    Упрощает управление для начинающих. —    Повышает комфорт в городском режиме. —    Сохраняет возможность ручного управления. Новые Honda CB650R и CBR650R с E-Clutch – это современные технологии для уверенной езды в любых условиях. Читайте о прототипе Honda 0 Гарантия на мототехнику Honda составляет два года. Для тех, кто не хоч
Оглавление

Автор: Григорий Мерлин

Фото пресс-службы Honda
Фото пресс-службы Honda

Honda CB650R и CBR650R 2025 модельного года появились в продаже у дилеров.

Компания «Мотор-плейс», дистрибьютор мирового лидера в области моторной техники компании Honda, объявляет о старте продаж обновлённых мотоциклов Honda CB650R и CBR650R 2025 модельного года, получивших инновационную систему E-Clutch, впервые представленную на выставке EICMA 2023.

Принцип работы E-Clutch

Система представляет собой автоматизированный блок управления сцеплением, который:

  • Оснащен двумя сервоприводами для плавного выжима;
  • Анализирует обороты двигателя, крутящий момент и положение КПП;
  • Позволяет переключать передачи без использования рычага сцепления.

Механический привод сохранён – водитель может управлять сцеплением вручную при необходимости.

Ключевые особенности

  • Три режима работы: Hard (чёткое переключение), Medium (сбалансированное), Soft (плавное).
  • Автоматический старт и остановка – система сама регулирует сцепление при трогании и на малой скорости.
  • Совместимость с Assist & Slipper Clutch и системой контроля тяги HSTC.
Фото пресс-службы Honda
Фото пресс-службы Honda

Отличие от квикшифтера

В отличие от квикшифтера, который прерывает подачу топлива для переключения, E-Clutch физически выжимает сцепление, снижая нагрузку на коробку передач.

Преимущества

—    Упрощает управление для начинающих.

—    Повышает комфорт в городском режиме.

—    Сохраняет возможность ручного управления.

Фото пресс-службы Honda
Фото пресс-службы Honda

Характеристики моделей

  • Двигатель: 4-цилиндровый рядный, объем 649 см³ с жидкостным охлаждением, мощность 95 л.с., крутящий момент 63 Нм, линейная тяга во всем диапазоне оборотов;
  • Шасси: стальная пространственная рама Diamond Type, передняя подвеска: 41-мм перевернутая вилка, задняя подвеска: моноамортизатор c настройкой предварительного сжатия пружины;
  • Тормозная система: передние тормоза: 2 диска по 310 мм, 4-поршневые суппорты, 2-канальная ABS;
  • Трансмиссия: 6-ступенчатая КПП, многодисковое сцепление с масляным охлаждением.

Новые Honda CB650R и CBR650R с E-Clutch – это современные технологии для уверенной езды в любых условиях.

Читайте о прототипе Honda 0

Гарантия на мототехнику Honda составляет два года. Для тех, кто не хочет откладывать мечту на потом, в июле действует беспроцентная рассрочка с первоначальным взносом от 20% и фиксированными ежемесячными платежами в течение 36 месяцев.

Цена на CB650R стартуют от 1 919 900 руб., а на CBR650R от 2 149 900 руб. Обе модели в наличии у официального дилера Honda в России компании “Мотор-плейс”.

Хотите получать новости автобизнеса и авторемонта быстро —
подписывайтесь на наш Телеграм-канал: t.me/abiznewsnet

Honda
191 тыс интересуются