Subaru представила новый электрический кроссовер Uncharted – крепкий, технологичный и готовый к бездорожью. Он построен на платформе Toyota e-TNGA и предлагает как передний, так и полный привод.
Передний привод – неожиданный ход от Subaru
Базовая версия Premium FWD оснащена передним приводом, что, мягко говоря, не характерно для Subaru. Двигатель мощностью 221 л. с. позволяет проехать на одном заряде почти пятьсот километров. Однако производитель заявляет, что FWD-версия выйдет в ограниченном количестве. Ожидается, что фаворитами станут полноприводные версии.
Полный привод и спортивный характер
Модели Sport и GT получили фирменный симметричный полный привод Subaru с режимом X-Mode. Их суммарная мощность – 338 л. с., а разгон до сотни занимает всего пять секунд. А это быстрее, чем Subaru Impreza WRX STI (5,6 секунд). Запас хода у полноприводных версий чуть меньше – до 467 километров. В Subaru обещают, что Uncharted продемонстрирует отличную устойчивость на трассе, уверенное сцепление на гравии, грязи и снегу. Внешне кроссовер выглядит брутальнее родственной Toyota bZ4X, благодаря усиленным бамперам, новым светодиодным фарам и возможностью установки 20-дюймовых колёс. Да и название у него не такое идиотское.
Технологии и зарядка
Все версии Uncharted оснащены портом NACS и поддерживают быструю зарядку до 150 кВт: батарею можно зарядить до 80% за 30 минут. Для домашней зарядки предусмотрено встроенное устройство на 11 кВт.
Интерьер: знакомый, но не без изюминки
Салон унаследовал характерные черты Toyota bZ4X: 14-дюймовый сенсорный экран, цифровая приборная панель и спортивный руль. В комплектацию Sport входит подогрев руля, влагоотталкивающая обивка и панорамная камера. Версия GT добавляет люк, вентилируемые кресла, интеллектуальное зеркало заднего вида и аудиосистему Harman Kardon.
Цены пока не объявлены, но ожидается, что Uncharted стартует с 30 тысяч долларов ( 2,4 млн рублей).