Россияне за первое полугодие 2025 года приобрели на 15% меньше автомобилей, чем за аналогичный период прошлого года. Средняя стоимость купленных авто упала на 4% до 1,9 млн рублей. При этом рост полугодового объема предложения за год составил 18%. Об этом рассказали эксперты «Дрома».
За полгода на площадке на продажу было выставлено почти 6 млн новых и подержанных автомобилей. В основном рост предложения произошел за счет машин с пробегом. Средняя цена выставляемых на продажу автомобилей с учетом дорогих и бюджетных вариантов составляет 1,6 млн рублей — с начала года она снизилась на 11%. При этом медиана цены составляет 1,1 млн рублей.
Больше всего сократился объем продаж на рынке новых машин — на 24%, а средняя стоимость упала на 6% до 3,3 млн рублей. В свою очередь на рынке автомобилей с пробегом падение продаж составило 11% при этом средняя цена выросла на 10% до 1,5 млн рублей.
Как отмечает аналитик автомобильного портала «Дром» Сергей Лагурёв, большинство россиян при выборе машины начали смотреть на более дешевые классы авто, либо вообще отказываться от покупки автомобиля сейчас.
«Экономическая ситуация, утильсбор и высокие ставки по кредитам лишили возможности взять автокредит на новое или дорогое авто — все эти факторы оказывают влияние на авторынок. Одновременно мы видим рост предложения в основном за счет автомобилей с пробегом. Люди, желающие продать свой автомобиль сейчас вынуждены снижать стоимость, особенно летом, когда продажи традиционно снижаются», — рассказал «РГ» Сергей Лагурёв.
В основном падение произошло в регионах, где продается много новых автомобилей. Так, в Центральном и Северо-Западном федеральных округах за полугодие продажи сократились на 25% и 27% соответственно. При этом в центре страны средняя стоимость упала на 13% — до 2,6 млн рублей, на северо-западе падение составило 15% — до 2,2 млн рублей.
На Дальнем Востоке и в Сибири, где популярны подержанные японские машины, количество сделок за полугодие сократилось на 19% и 14%. Средняя цена у дальневосточников при этом упала всего на 0,5% — до 1 млн рублей, а у сибиряков упала на 3% — до 991 тыс. рублей.
В Южном федеральном округе, где преобладают автомобили массового сегмента, продажи упали на 10% при снижении средней стоимости на 10% — до 1,4 млн рублей. На Урале число сделок сократилось всего на 6%, стоимость авто в среднем упала на 10% — до 1,2 млн рублей. В Приволжском федеральном округе наоборот произошел рост продаж на 3%, а цена в среднем выросла на 12% -до 1,8 млн рублей.
Среди пятерки популярных у россиян моделей лидирует Lada Granta, хотя ее продажи сократились на 10% при росте средней цены на 5% до 905 тыс. рублей. На втором месте Lada Priora. Ее продажи упали на 0,5% при падении стоимости на 4% до 370 тыс. рублей. Третью строчку занимает Lada Vesta, продажи которой сократились на 35% при падении средней стоимости на 6% до 1,3 млн рублей. На четвертом месте Hyundai Solaris, количество сделок этой модели упало на 22% при снижении стоимости на 8% до 1 млн рублей. Замыкает пятерку Ford Focus при сокращении продаж на 7%, его средняя стоимость выросла на 3% до 753 тыс. рублей.
В сегменте автомобилей с пробегом у россиян пользуются популярностью Lada Granta, Lada Priora, Hyundai Solaris, Ford Focus и Kia Rio. Среди новых автомобилей на площадке Дрома россияне в основном выбирают отечественные и китайские. В пятерку популярных моделей входят Lada Granta, Haval Jolion, Chery Tiggo 7 Pro Max, Omoda C5 и Lada Vesta. Из них за год спрос вырос только на Haval Jolion на 11%, у остальных наблюдается падение спроса от 25% до 60%.
Юрий Зубко