Круизы, как я понял, это состояние души. Но круизы бывают разные и у одной и той же души состояния тоже могут меняться. В лично мое состояние они всё же могут попасть, но с условием: минимум на воде – максимум на суше. При этом я был бы рад принести в жертву количество остановок в пользу времени пребывания в одном месте. В нашем конкретном случае я бы пожертвовал чем-то из «греческого набора»: Волос, Миконос, Родос и провел бы в двух оставшихся местах минимум 12 часов в каждом.
Подводя итог по Родосу, считаю, что то, что нам дали - неприлично мало. Можно было бы пробежаться галопом по Европам, но всё же дать почувствовать это место, если бы стоянка была с 8 до 20. Но в идеале было бы нужно дать еще ночь с отплытием рано утром. Тогда мы бы поужинали в традиционной таверне, встретили закат, а потом побродили бы по ночным улочкам.
Вот такие круизы я буду искать в будущем, когда тебя не будут мотивировать идти на групповые экскурсии и сразу после них на борт, а когда ты сможешь хотя бы слегка, но всё же почувствовать новое место, его историю, его культуру. 12 часов на остановку – абсолютный минимум, кроме совсем уж маленьких изолированных городков типа Амасры, где мы сегодня побывали. Ну а не будет никаких гарантий, что ж это значит, что мы побывали в первом и последнем своем круизе. Разве что остался момент – круиз на Icon of the seas. Тут речь уже не о маршруте и остановках, а просто о новом впечатлении на борту мегамонстра в 8 раз большего, чем «Астория Гранде». Правда, в ближайшие полтора года он ходит исключительно в недельный тур исключительно из Майями. А это значит, что будут нужны американские визы, которые мы вряд ли получим. Ну, значит, когда-нибудь. А там, глядишь, еще больший корабль построят…
Остановка в Амасре была самой короткой из всех: с восьми утра до часу дня. Но это, пожалуй, единственный случай, когда нам хватило. Да, в Кавале вопросов тоже не возникло. Могло бы и не хватить, если бы музей Амасры оказался бы таким волшебным, как его описывают. Там мы бы почувствовали энергетику многочисленных цивилизаций, отметившихся здесь, и она могла бы нас засосать или присосать так, что мы бы потеряли ощущение времени и пространства. Но не засосала и не присосала. Сегодня в понедельник в музее выходной день, и на дверях висит большой замок.
Внимательный читатель может задаться вопросом: «Что он тут нам зубы заговаривает?» Куда делся день 9? День 9 был в море, как и день 2. Я решил не посвящать ему отдельную часть, а уже подводя итоги, добавить практическую информацию о собственно жизни на корабле. Это будет скучно, но полезно тем, кто подобно «юноше, обдумывающему житье», решает, ехать ли в круиз на «Астории Гранде» или подождать до лучших времен.
Мы начали осмотр с городского центра за крепостной стеной.
Крепость строили все помаленьку: византийцы, генуэзцы и османы. Но то, что дошло до нас, поражает не сильно. Здесь важнее сам ансамбль: городок и крепостные стены. По городку мы прогулялись.
Конечно, не могли обойтись без нашего фирменного кадра.
Правда, вид на город и скалу за ним получился живописней.
Также из крепости можно рассмотреть часть города с находящимся там пляжем.
Пляж стал доброй традицией. А тут вроде даже и ехать не надо. Но нет, отзывы о данном городском пляже не самые благозвучные – поедем в другое место.
И еще живописней получились виды с главной местной достопримечательности – Кемерского моста. Он был построен в 9 веке и соединяет Амасру с маленьким островом Бозтепе.
В свою очередь с острова Бозтепе открывается лучший вид на городок и его мост.
Гугл карты в помощь. Я увидел, что в конце дороги указана смотровая площадка, и мы двинулись туда. Но между концом дороги и точкой на карте стоял частный дом с огороженной территорией. Более того у порога стоял мужик по виду или осман или потомок османов. В руках у него была палка с чем-то острым на конце. То ли, чтобы накалывать опавшие листья, то ли чтобы накалывать заблудших туристов. Я в течение секунд оценил ситуацию и решил, что мое стандартное «Мир Вашему дому!», которое я использую в подобных случаях, здесь не сработает, поскольку судя по виду осману проще управляться с палкой, чем с гугл переводчиком, не говоря уже про яндекс переводчик.
Семья начала роптать, когда я сказал, что мы, как Колумб, проложивший дорогу в Америку, должны во что бы то ни стало проложить дорогу к смотровой площадке, даже если мы растеряем все каравеллы, кроме одной последней. Сравнение посчитали натужным и неубедительным, затянув пластинку: «Мы уже всё посмотрели и хотим на пляж». Я не нашел ничего другого, кроме как предложить им ехать на пляж своим ходом, а я потом подъеду. Поскольку в нашей семье я являюсь «хранителем маршрутов», ни у кого не было ни малейшей идеи, где находится пляж и как до него добраться. Поэтому хотя мое предложение было воспринято как издевательство, все поплелись в обход османа на смотровую. И не пожалели. Во-первых, подъем на 90 метров всех взбодрил, а во-вторых, вид сверху оказался очень приятным.
По дороге мы прошли место, указанное на карте, как «плачущее дерево». В искомой точке дерево было, точнее было множество обычных не плачущих деревьев, а какое из них имелось ввиду под достопримечательностью, осталось загадкой. Я посмотрел отзывы, и, как это часто бывает, гугл перевод отзыва от местного жителя всё еще больше запутал:
Чудо-собака - очень красивое место, рядом с морем, дека говорит, что плачет, потому что она потеет из-за разницы температур между днем и ночью, и поэтому ее называют плачущим деревом. Место, где его можно увидеть.
Собак в Амасре мы видели немало, но какая из них чудо-собака, никто не подсказал. И что это за таинственная дека, которая потеет? В общем мы прошли мимо.
Возвращаясь с острова в Амасру, я нашел место, с которого мост можно увидеть во всей его красе:
Семья думала, что теперь то мы точно поедем на пляж. Они не знали, что я хотел обязательно зайти в археологический музей Амасры, потому что люблю археологов во главе с Индианой Джонсом, потому что музеев в эту поездку за пределами Стамбула мы почти не посещали, ну и вообще, раз это круиз, нужно ставить галочки. Услышав про музей, мои близкие устроили такой громкий импичмент, что я пожалел, что не взял с собой беруши. Игнор – лучшее средство в подобных ситуациях тем более, что про музей я сказал, когда мы к нему уже подошли. Все думали, что мы уже движемся в сторону пляжа. Но как подошли, так и отошли. Понедельник оказался выходным днем.
Я смог только засунуть голову в дырку забора, чтобы убедиться, что античных обломков и могильных плит сюда привезли в большом количестве. Наверное, не одно кладбище потревожили. А еще установили огромный кувшин, напоминающий квеври, в котором грузины делают вино. Возможно, увиденный мной кувшин – подарок Шеварнадзе на День города.
Моему лицезрению через дырку забора пришел конец, когда на пороге появился еще один осман. Копья в руках у него не было. Зато он сделал руки в боки, сразу увеличившись в размерах. Я сдался, поняв, что с музеем всё, и объявил, что едем на пляж!
Ура, ура! Едем но как? В Стамбуле работает убер. В Амасре нет. Мы идем по улице в сторону порта, в надежде там что-то поймать и видим, как таксист высаживает пассажиров. Я бегом к нему, зная только три слова по-турецки: пляж, чай и Бешикташ. Этого набора в принципе оказывается достаточным, поскольку ни слова не говорящий ни по-русски, ни по-английски таксист понимает, что нам нужно на пляж Бозкей. Был еще вариант с пляжем Инкума, который многими считается лучшим. Но до него 32 километра, а до Бозкей только 12. А это в нашей ситуации цейтнота важнейший фактор.
Мы прибываем в Бозкей в 10-30. Таксист согласен подождать нас 2 часа на пляже. Поскольку дорога заняла 15 минут, я считаю, что у нас всё под контролем: зайти на борт нужно не позднее, чем в час дня.
Пляж Бозкей выглядит весьма живописно.
Отличительной его особенностью является огороженная зона купания, чего в Греции не было. При этом глубина в районе ограничения чуть выше живота. Я выражаю неудовольствие мужчине, продавшему нам аренду двух лежаков за 300 лир (600 рублей). Он отвечает: «Плывите, куда хотите – мне всё равно». Но мы не плывем. Температура воды едва ли выше 20. Всё, что остается, пройти метров 30 до места, где глубина чуть выше пупка, окунуться и идти назад.
Нет купания, зато есть краеведческие альтернативы тем более, что в музей мы не попали.
Вот прибившиеся к берегу в большом количестве водоросли.
А вот несколько пейзажей с разноцветными камнями.
Анна решила воссоединиться с природой – я ей мешать не стал: заслужила.
С нашими скоростями сборов, выезжаем мы около 12:40. Очередная русская рулетка: любая пробка, любой перегородивший дорогу грузовик…Но всё благополучно и за минуту до падения флажка мы вальяжно поднимаемся на борт.
Ну а потом мы посмотрели на пляж Бозкей уже из нашей «Астории Гранде» - взяли курс на Сочи.
Анонс: в заключительной части, которая выйдет в среду, я дополню впечатления о собственно жизни на корабле. А также дам ссылку на облако, в котором будут некоторые документы: меню, расписание и цена экскурсий, а также наиболее удачные фото со всей поездки в высоком разрешении. Если Вам понравилось какое-то конкретное фото, начиная с первого дня круиза, сообщите в комментариях, чтобы я не забыл разместить ее в облаке.