На глазах у домашних страстных болельщиков Лэнс Стролл и Фернандо Алонсо финишировали в первой десятке после дождливого Гран-при Великобритании Формулы-1.
Из-за дождя, который лил на трассе в течение всего дня, Фернандо и Лэнс решили стартовать на промежуточных шинах с 7-й и 17-й позиций соответственно. В конце шестого круга Лэнс заехал на пит-стоп под виртуальную машину безопасности для мягких шин. Когда гонка возобновилась на следующем круге, Лэнс был примерно на 10 секунд быстрее на среднем секторе, чем на промежуточных, и начал пробиваться в очки.
Вскоре после этого на трассу обрушился еще один дождь, который становился сильнее с каждым кругом. В ответ на погоду Лэнс заехал на пит-стоп на промежуточные шины и вернулся на трассу 11-м. Оба пит-стопа были рассчитаны хорошо, что позволило Лэнсу отвоевать позицию на трассе. Фернандо сделал свой первый пит-стоп в конце 11-го круга для свежих промежуточных шин. После того, как несколько гонщиков заехали на пит-стоп, Лэнс поднялся на четвертое место, отыграв 13 позиций. В середине гонки дуэт ехал на третьем и восьмом местах. Фернандо перешел на шины Medium в конце 38-го круга — первый гонщик, перешедший на сухую резину в этот момент гонки. Четыре круга спустя Лэнс перешел на Soft.
Клетчатый флаг упал для Лэнса, занявшего седьмое место, и Фернандо, занявшего девятое место, что принесло команде восемь очков.
«Очень неоднозначные выходные получились у нас в Сильверстоуне — в пятницу на тренировках мы показали приличный темп, который, к сожалению, не смогли развить во время квалификации, и сегодня стартовали с последних рядов. Команда приняла несколько удачных стратегических решений во время гонки, и в целом мы добились хорошего результата», — сказал Стролл. «Я действительно боролся с износом шин, и, к сожалению, мы были не в том положении, чтобы бороться за большее. У Хюлкенберга было гораздо лучшее сцепление на последнем отрезке, и с учетом уровня износа мы добились сегодня наилучшего возможного результата».
«Я чувствую, что сегодня упустил возможность, несмотря на то, что набрал несколько очков. Было трудно что-либо предсказать, так как снова пошел дождь, и мы потеряли несколько позиций на первом пит-стопе. На втором пит-стопе мы остановились слишком рано, и я потерял много времени на слегка влажной трассе со сликами», — добавил Алонсо. «У нас был хороший темп, но в итоге мы не смогли извлечь выгоду из насыщенной гонки. Я очень рад, что Нико завоевал свой первый подиум, и надеюсь, что он получит удовольствие от празднования».
Энди Коуэлл, генеральный директор и руководитель команды подытожил: «Это был интенсивный и сложный день в Сильверстоуне, когда Лэнс и Фернандо боролись изо всех сил, чтобы набрать восемь очков. Мы боролись впереди, но наш темп упал, когда включилась система DRS, а трасса продолжала подсыхать. Вероятно, мы перевели Фернандо на слики немного рановато, но ему удалось набрать очки. Лэнс ехал очень хорошо: он не сдвинул ни одно колесо с места. Учитывая темп машины, седьмое место — отличный результат. Во время этих дождливых гонок вы часто размышляете и видите возможности, когда можно было бы действовать по-другому, — и большинство команд, вероятно, чувствуют то же самое, — но мы можем быть рады, что обе машины заработали очки в нашей домашней гонке».