И это не преувеличение – Airbus A380 действительно самый большой самолет для перевозки пассажиров. У нас в стране нет ни одной авиакомпании, которая использует эти лайнеры, но увидеть их все же можно – в Москву и Санкт-Петербург они прилетают раз в день. Эти машины эксплуатируются авиакомпанией Emirates, и, насколько мне известно, лишь раз в день эта громадина садится в Домодедово и некоторое время спустя вылетает оттуда обратно.
1-4. Что же подвигло меня отвлечься от железной дороги и написать «Записку» про авиацию? Ну там, где я живу, самолеты, заходящие на посадку в Домодедово или Шереметьево видны, но далеко (ЖелДор как бы в развилке этих двух направлений). Нет, иногда борта с севера, садящиеся в Домике, проходят над домом, реже южные, уходящие в Шарик. Но вот те, кто садятся в Домодедова и прилетают с востока, юга или запада почти никогда не бывают у нас… И вот, стою я на балконе, наблюдаю закат и резкую границу облаков, уходящих на восток и тут! И тут вот эта громадина вываливается из облака и заходит почти точно на меня. То есть вот такой заход был построен то ли из-за ветровой и погодной обстановки, то ли из-за небратьев наших и их выходок в последние дни в районе московских аэропортов… Как бы не было, третий поворот для А380 Emirates с регистрационным номером A6-ERR оказался вытянутым и далеко от четвертого в посадочную глиссаду.
5-8. Настолько далеко, что самый «жирные» кадры в самой близкой точке ко мне невозможно было сделать – самолет проходил над крышей дома, и я его слышал, но не видел… Обидно. И пару слов о самом самолете. Это двухпалубная машина («двухэтажная»), рассчитанная на перевозку более 600 человек. Верхняя палуба у Эмиратов всегда первый и бизнес-класс, вторая в носу имеет кресла бизнеса или премиум-эконома, а затем экономический класс. Все кто летал этой авиакомпанией, отличают высочайший уровень сервиса и отличную работу пилотов.
Вот как-то так.
ПС А вы видели эту машину в живую?