Эскортный миноносец "Чиклоне" вошел в боевой состав Королевского военно-морского флота Италии 21 мая 1942 года. Водоизмещение этого корабля составляло 1650 тонн, экипаж насчитывал 177 человек, в том числе 7 офицеров. Ходовые характеристики соответствовали назначению: максимальная скорость достигала 26 узлов, дальность плавания экономичным ходом - 2800 морских миль. Таких показателей было вполне достаточно для миноносцев, проектировавшихся для охраны конвоев на Средиземноморском театре военных действий. Вооружение "Чиклоне" состояло из двух 100-мм орудий, десяти 20-мм автоматических зенитных пушек, двух 450-мм двухтрубных торпедных аппаратов и четырех бомбометов германского производства, предназначенных для сброса глубинных бомб. Кроме того, корабль мог принять на борт 20 морских мин и имел оборудование для их постановки.
Боевое крещение "Чиклоне" состоялось 20 августа 1942 года - в тот день он совместно с эскадренными миноносцами "Авиере" и "Камичиа нера", а также миноносцем "Климене" отражал атаку британской авиации на транспорты, следовавшие из Палермо в Бенгази. Итальянцам удалось избежать потерь, при этом расчеты корабельных зенитных орудий сбили два торпедоносца "Бофорт" из 39-й эскадрильи и один истребитель "Бофайтер" из 227-й эскадрильи. На следующий день британцы повторили налет, добившись трех торпедных попаданий в танкер "Поса Рика", который, в итоге, пришлось посадить на мель у берегов Корфу во избежание затопления. Кроме того, был сбит один из итальянских истребителей, обеспечивавших воздушное прикрытие. Понесли потери и экипажи кораблей эскорта, которым досталось от "Бофайтеров". Так, на "Чиклоне" получили ранения несколько зенитчиков, а матросы Джованни Майано, Антонио д'Аквисто и Клеофино Руффини погибли. Британцы же безвозвратно потеряли один "Бофорт" и один "Бофайтер" - оба от огня зенитной артиллерии.
Спустя ровно месяц экипаж "Чиклоне" снова имел дело с неприятельскими летчиками - на сей раз бомбардировщики атаковали ночью, предварительно сбросив над конвоем осветительные бомбы. Корабли эскорта тут же отреагировали, поставив плотную дымовую завесу и открыв зенитный огонь. Никто из итальянских моряков и британских авиаторов в этом бою не пострадал.
9 октября Луиджи ди Паола и его подчиненные впервые встретились с вражеской подводной лодкой. Британская субмарина "Трэвеллер" под командованием лейтенанта Драммонда Сент-Клэр-Форда безуспешно атаковала четырехторпедным залпом танкер "Прозерпина", а затем сопровождавшие "Прозерпину" миноносцы "Чиклоне" и "Касторе" отогнали неприятеля, сбросив серию глубинных бомб и нанеся "Трэвеллеру" незначительные повреждения.
24 -26 октября при сопровождении очередного конвоя, следовавшего в Бенгази, экипаж принял участие в отражении серии дневных и ночных атак британской и американской авиации. Для "Чиклоне" этот поход завершился благополучно, а вот танкер "Прозерпина" и перевозивший боеприпасы транспорт "Терджестеа" были потоплены. Успех стоил британцам шести сбитых бомбардировщиков и торпедоносцев.
В ночь со 2 на 3 января 1943 года стоявший в Палермо эскортный миноносец
едва не стал жертвой атаки британской человекоуправляемой торпеды "Chariot", стартовавшей с подводной лодки "Тандерболт". Экипаж этой торпеды в составе лейтенанта Ричарда Томаса Гудвина Гринлэнда и старшего сигнальщика Алекса Митчелла Ферье незаметно провел аппарат в гавань, миновав сетевые заграждения, а затем установил подрывные заряды на корпуса недостроенного легкого крейсера "Ульпио Траяно", парохода "Джимма", эсминца "Грекале" и миноносца "Чиклоне". На обратном пути диверсанты потерпели неудачу из-за выхода из строя компаса и собственного физического переутомления, вышли на берег и сдались в плен. "Ульпио Траяно" был уничтожен взрывом, а три других корабля не пострадали, поскольку установленные на них заряды не сработали. Причем все три снял и обезвредил лично командир "Чиклоне".
19 января экипаж корабля отличился, заметив в море и подняв на борт шестерых моряков с транспорта "Стромболи", потопленного накануне британскими эсминцами. Спустя восемь дней "Чиклоне" был атакован субмариной "Турбулент", но благодаря внимательности наблюдателей успел уклониться от выпущенных торпед.
Удача оставила "Чиклоне" 7 марта 1943 года, когда миноносец входил в состав сил эскорта очередного конвоя, следовавшего в Бизерту. Сначала подорвался на мине и затонул пароход "Анри Эстье", затем четырехмоторные бомбардировщики B-24 "Либерейтор" потопили пароход "Бальзак". Оставшиеся без подопечных миноносцы поспешили на помощь выжившим морякам с транспортов, и в это время на мине подорвался "Чиклоне". Корабль не сильно пострадал и лег в дрейф, однако спустя 40 минут налетел еще на одну мину, после чего положение стало критическим. Поскольку миноносец мог затонуть в любой момент, Луиджи ди Паола отдал подчиненным приказ покинуть корабль. Командир эвакуировался на моторном катере последним, взяв с собой карты и
корабельные документы. Выживших моряков в количестве 158 человек подобрали быстро подоспевшие итальянские торпедные катера и германские тральщики (более крупные корабли не могли участвовать в спасательной операции, поскольку миноносец находился посреди минного поля). 15 человек погибли в результате взрывов мин, выставленных двумя днями ранее
британским минным заградителем "Абдиэль".
Что же касается "Чиклоне", то он оставался на плаву почти сутки и затонул 8 марта 1943 года в 13:25 примерно в 70 милях к северо-востоку от Бизерты.