Знаменитые моряцкие брюки клеш. Длинные, расширяющиеся книзу от колена.
Само название брюк пошло, если кто не в курсе, от французского слова la cloche - т.е "колокол". Ибо по виду своему широкому брюки напоминали старый-добрый церковный колокол.
- Особо любили подобные штаны-колокола британские, американские да французские матросы, перенявшие оные у плотников и столяров - те изначально носили клеш, дабы на ботинки стружка и пыль не падали.
Настоящий пик популярности клеша среди моряков пришелся на середину XIX-го столетия, когда представить себе настоящего матроса без клеша было просто нереально. А сам клеш начал плотно ассоциироваться уже не с ароматами столярных мастерских, но с морем, флотом, запахом соленых ветров...
- Наши моряки тоже от западных коллег не отставали. Носили клеш, правда неофициально, вне устава. Просто расширяя штаны, вставляя в них куски фанеры. Причем, особенно в клеш наш флот ударился после Февральской революции, когда превратился в настоящий символ анархических братишек-матросов, наряду с пулеметными лентами на груди, бескозырками да тельняшками. Чем шире штаны, тем свободнее моряк.
Однако изначально носили такой вид штанов морячки вовсе не ради понта или форсу. А по суровой необходимости. Рассказываю.
Прежде всего, такие широкие брюки куда проще с себя стянуть, случайно оказавшись в море за бортом. Не успеют словно тяжелая мокрая тряпка утянуть на дно. Достаточно просто расстегнуть застежки-лацбанты да хорошенько поболтать ногами в воде. Соскользнут сами, даже не задев ботинок.
Широкие штанины ничуть не стесняют движения и на суше - в них удобнее лазать по мачтам, работать с парусами. Клеши же надежнее способны защищать от ветра и холода, создавая воздушный слой между тканью и ногами. В общем. не только мода, но и вот такой мобильный обогреватель. Ведь дождь-то он, как известно, не по расписанию идет, а по настроению Атлантического океана :)
Расклешенные штаны куда проще закатать выше колена. Например, когда палубу драишь. Или же если нужно из шлюпки выйти на берег из моря по колено в воде.
Широкие штанины куда проще сушить. Особенно на корабле, где лучшая сушилка - это ближайший ветер с моря. Нет у истинного моряцкого клеша и пуговиц, что делает его куда более безопасным при работе на палубе - ни за что не зацепишься, не улетишь случайно вниз головой за борт.
В конце концов, широкие штанины можно без проблем завязать узлом да надуть воздухом - получится эдакий импровизированный плавательный круг, спасательное средство. Ну или просто удобная подушка для лучшего сна :)
Не случайно говорили в старину на флоте:
- Моряк без клеша, что корабль без паруса.
Вышли из широкого употребления на флоте брюки клеш уже только к 1930-м годам, с введением новой морской формы. Просто отпала необходимость в подобных широких штанах. Появились надежные спасательные жилеты, в конце концов. И хотя по уставу клеш носить уже нельзя было, иные молодые и старые матросы все равно шили себе его. Первые - чисто ради понта, вторые - ради следования прежним традициям.
- Зато в 1960-х и 1970-х клеш уже массово на суше в моду вернулся - среди хиппующей молодежи нового поколения детей цветов, диско да рока. Как символ некогда лихой моряцкой свободы ушел в свингующий народ, стараниями The Beatles да прочих этих ваших Rolling Stones.
Но изначально, повторюсь, изначально клеш - дело, друзья мои, чисто флотское. Так что, если увидите вдруг где на улице парня в клешах — не спешите, звать его на дискотеку стиля 70-х. Может быть, ваш новый знакомец просто настоящий морской волк, всегда готовый к любым неожиданностям!