Помнится как пошла движуха в разных СМИ на новостях, что Аэропорт "Сухум" открывается после 30 лет забвения. Теперь появятся прямые рейсы из Москвы в "Страну Души". Быстро, удобно, и главное – дешевле, чем в Сочи.
В памяти сразу всплыли старые фото с советских пляжей, рассказы родителей о том, как они ездили на поезде через всю страну ради этих гор и моря. Казалось, теперь всё будет проще: сел в самолёт — и через тройку часов уже дышишь влажным абхазским воздухом.
Пришёл российский бизнес, восстановил соседям международный аэропорт за многие миллиарды рублей(читай "построил заново") и....
Эх, наивные мы... Как выяснилось, "дешевле" – это пока лишь план абхазов, далекий от воплощения. Вместо доступного отдыха, "Страна Души" предлагает нам билеты по ценам, от которых даже видавшие виды москвичи чуть ли не падают в обморок прямо в Шереметьево.
Июль 2025 на календаре, сезон в разгаре, а ситуация – как в том анекдоте: "Самолеты полетели, а счастья нет". Почему?
С чего началось?
Помните тот самый первый рейс 3 мая? Блогеры и журналисты (и не они одни) мягко говоря "офигели" от цен - 35 648 рублей в один конец! За человека!
Самым что ни на есть бюджетным эконом в Сухум, до которого лететь чуть больше 3,5 часов!
Туда — обратно легко уже в 70+ тысяч рублей с носа выходили. Мечты о быстром и удобном отдыхе у многих начали трещать по швам еще на взлете.
А что сейчас, в пик сезона? Берем конкретные даты: 24 июля туда, 7 августа обратно.
Москва -> Сухум - Москва: iFly из того же Шереметьево без багажа всего каких-то 37 307 р с человека. Есть и по 54 000 руб. с пересадкой в Нижнем Новгороде. Семья из 4-х: от 150 000 руб.
Идём сравнить с рейсами Москва -> Сочи ->: Аэрофлот, Победа из Шереметьево. Без багажа: 17 000 – 24 000 руб. на взрослого.
Семья из 4-х: от 68 000 руб.
В 2-2.5 раза дороже Сочи! Где обещанная экономия? Вместо нее – ощущение, что тебя просто "держат за богатого лоха".
Почему так дорого?
Всё выглядело красиво на бумаге да как в том старом анекдоте - "забыли про овраги".
Почему за прямой рейс в Абхазию просят как за перелёт на Ближний Восток или в Юго-Восточную Азию?
Знающие люди говорят, мол, подождите, вот когда появится конкуренция, цены упадут. Может и упадут, а может и нет. Давно ли вы видели падающие цены на авиабилеты? Они только растут последние лет пять...
Грузия яростно протестует, слала жалобы в ИКАО, называет полеты незаконными (из-за непризнания Абхазии).
Авиакомпании эти риски закладывают в цену. ИКАО аннулировала код Сухума еще в 2006-м – это тоже добавляет сложностей и, вероятно, затрат на организацию.
Рейсов мало, конкуренции нет, а крупные авиакомпании будто бы делают вид, что Сухум на карте не существует.
И это ключевой момент! Почему флагман российской авиации "Аэрофлот" НЕ ЛЕТИТ в Сухум, хотя у них под тридцать рейсов ежедневно в Сочи ?
В их пресс-службе четко сказали: "Рейсы не планируются".
Риски? Политика? Экономическая нецелесообразность при текущих раскладах? Отсутствие гиганта на маршруте – тревожный звоночек и явный фактор ценообразования для тех, кто летит - небольшие локальные авиакомпании.
Первые рейсы выполняла небольшая региональная авиакомпания "ЮВТ Аэро", но быстро слиняла с этого направления.
Сейчас в Сухум летает только iFly из Москвы, Руслайн из Ханты-Манскийска и Нордвинд из Нижнего Новгорода. Причем это всё тарифы без багажа и с издевательской ручной кладью размером 40x30x20см.
Да и авиакомпании, мягко говоря, так себе по уровню комфорта.
Так что, рейсы в Сухум пока больше похожи на билет в клуб избранных, а не на массовый отдых.
Сравнение с Сочи: экономия времени или денег?
Да, аэропорт Сочи перегружен, и логистика там дорогая. Однако, не стоит забывать, что и Абхазия не совсем то направление, куда массово едут отдыхать туристы со средним кошельком.
Скорее долгое время ехали совсем уж бюджетные отпускники, готовые смириться и с отсутствием сервиса и с весьма отвратным отношением абхазов к туристам.
Такие туристы, как правило считают каждую копейку, едут на поездах из Адлера в Абхазии, либо на маршрутках.
Считаем дальше - перелет через Сочи дешевле в разы. Да, потом нужно добираться до границы (Псоу) – трансфер, такси, поезд (~1.5-2 часа). Потом граница (время зависит от очереди), потом еще 1-3 часа до курорта в Абхазии. Вроде как время теряется, нервы треплются, но цена вопроса решает.
Прямой Рейс в Сухум вроде как те же 4 часа сейчас, удобно - прилетел и ты почти на месте. Но цена шокирует.
Такая, что "овчинка" явно не стоит выделки для бюджетного туриста. 150+ тысяч на семью только за билеты – это серьезная сумма, которую можно вложить в сам отдых где-нибудь в более "раскрученном" месте с гарантированной инфраструктурой.
Туристическая реальность Абхазии: за что платим?
Как я уже писал в отдельном репортаже, Абхазия — это всегда про противоречия. С одной стороны — море, горы, воздух.
С другой — инфраструктура, которая будто застряла в прошлом веке.
Персонал в кафе работает так, будто делает одолжение за то, что он вообще тебя обслуживает. Сервис в отелях — это всегда лотерея.
Но есть те, кто всё равно едет в Абхазию и даже туда постоянно возит туристов из Сочи (мои знакомые).
Только вот за такие деньги, что летом с тебя трясут в "Стране Души", хочется не только красную дорожку, но и чтобы кондиционер работал и электричество не отключали по вечерам.
Итак, что мы имеем? Долгожданное возобновление авиасообщения – безусловно, историческое и важное событие для Абхазии и для туристов. Это шаг вперед. НО...
Пока это шаг вперед только для тех, кто не смотрит на ценники. Обещанное "дешевле Сочи" превратилось в "гораздо дороже для избранных". Мало рейсов, дорогая логистика запуска, политические риски, отсутствие крупных игроков (Аэрофлот, где ты?) – вот рецепт нынешних "космических" тарифов.
Будет ли дешевле? Некоторые эксперты считают, что да. Когда (или если) рейсов станет значительно больше, когда туроператоры начнут брать блоки мест, когда аэропорт Сухум выйдет на нормальные обороты. Но "когда" – это вопрос.
Так что, Абхазия, дорогая, самолеты твои приземлились. Но встречать пассажиров пока надо не просто "красной дорожкой", а алой ковровой дорожкой из сотен тысяч рублей, которые они оставили в авиакомпаниях.
А вам, друзья как ситуация? Рискнете сгонять в Абхазию самолётом? Или предпочтете старую схему через Сочи? Или вообще выберете другое направление?