Современные корейские автомобили сочетают в себе неплохую надежность и современные технологии, поэтому неудивительно, что свое определенное место на российском рынке они заняли. Кроме того, многие популярные на российском рынке корейские автомобили производились в нашей стране, поэтому и цена на них определенно радовала.
Хоть дела у корейцев на нашем рынке шли хорошо, им, так же как и другим мировым автобрендам, пришлось покинуть российский рынок. Но покинули его они с надеждой на скорое возвращение.
Так, например, Kia и Hyundai продолжают до сих пор выполнять гарантийные обязательства перед клиентами России, а не стали отключать диагностическое оборудование. Кроме того, компания почти полностью сохранила свои представительства, и даже в Москве по-прежнему работает выставочный центр Hyundai Motorstudio, в котором, как и раньше, представлены самые передовые технологии компании и новые модели и концепт-кары.
Несмотря на то, что завод в Питере, который принадлежал Kia-Hyundai, теперь принадлежит новому российскому владельцу, производят там корейские автомобили под брендом Solaris, которые производятся из старых машинокомплектов, которые валялись где-то на складах завода. Но если копнуть глубже, оказывается, что многие комплекты и блоки произведены недавно, а кроме как в Корее их произвести не могли. А это значит, что интерес южнокорейского концерна к нашей стране явно не утерян.
Так компания Kia совсем недавно объявила о закрытой встрече с дилерами, на которой обсуждали скорое возвращение бренда. Об этом сообщил основатель проекта «Автомаркетолог» Олег Моисеев.
Сначала Kia планирует завозить автомобили из Китая в Казахстан, а из Казахстана автомобили будут направляться уже в Россию, что обернется полной уплатой утильсбора, а это значит, что корейцам придется установить достаточно высокую цену на свои автомобили. К слову об автомобилях, первым делом бренд привезет в Россию шесть своих моделей:
- Kia Seltos — переднеприводный городской кроссовер с не самым мощным, зато надежным двигателем и полноценным автоматом или МКПП. Который оснащен подогревом и вентиляцией сидения, мультимедиа с навигацией, помощью при старте и удержанием в полосе, адаптивным круиз-контролем, мониторингом слепых зон и множеством других функций.
- Kia Sportage — небольшой кроссовер с полным или передним приводом. С надежным 2-литровым мотором с АКПП или МКПП, а также с более мощным и требовательным 2.5-литровым мотором. Среди оснащения — электроприводы передних сидений, обогрев и вентиляция сидения, различные помощники, адаптивный круиз-контроль и многое другое.
- Kia Sorento — полноразмерный кроссовер с дизельным 2.2-литровым мотором или турбобензиновым 2.5-литровым, оба работающие с 8-ступенчатым автоматом. Среди оснащения — электроприводы сидений, различные помощники, подогревы, вентиляция, двухзонный климат-контроль и многое другое.
- Kia K4 — совершенно новая корейская модель. Автомобиль обладает передним приводом и полноценным 8-ступенчатым автоматом, под капотом которого установлен 2-литровый атмосферник или 1.6-литровый турбомотор. Оснащение не самое богатое, но достойное: полноценный климат, адаптивный круиз, удержание в полосе, подогревы сидений и другое.
- Kia K8 — полноразмерный седан бизнес-класса. Под капотом которого установлен 2,5-литровый атмосферный мотор и 1,6-литровый турбомотор. В оснащение входит регулировка сидений первого и второго ряда, а также их подогрев и вентиляция. Различные помощники, премиальная аудиосистема с 14 динамиками, 9 подушек безопасности, датчики света и дождя и многое другое.
- Kia Picanto — компактный пятидверный городской хетчбэк. Который, на удивление, имеет неплохое оснащение, например подогрев передних сидений и руля, кондиционер, сиденья, обтянутые искусственной кожей, и боковые шторки.
Несмотря на то, что автомобили будут официально поставляться южнокорейским брендом в Россию, они будут попадать не напрямую, а также, как и сейчас, через параллельный импорт. Но если же корейской компании удастся хотя бы так начать продавать свои автомобили в нашей стране, то скорое возвращение на наш рынок им точно обеспечено. Хотя до 2026 года может еще многое измениться.
Незабываем ставить лайк и читать другие мои интереснейшие статьи: