109 лет назад состоялся громкий суд по делу о крушении «Титаника». А недавно компания Sony анонсировала новую видеоигру о спасении пассажиров с тонущего легендарного корабля. Историк, продюсер и медиаменеджер Яна Журавлева рассказала «Вечерней Москве», почему интерес к «Титанику» не угасает.
Сегодня к останкам «Титаника» туристы ныряют за огромные деньги, ученые снимают о нем документальные фильмы, а писатели и сценаристы открывают все новые подробности трагедии.
— История «Титаника» стала известна по всему миру не только из-за масштабов трагедии, но и из-за того, что она попала в «коммерческий код» медиареальности, появилась «титаникомания». Эта катастрофа до сих пор привлекает людей из-за культового фильма. Кроме того, историю сделала и реклама. «Титаник» называли непотопляемым, но он погиб в своем первом рейсе, — отмечает Яна.
Кино и сериалы
Самый кассовый пример — фильм Джеймса Кэмерона «Титаник» 1997 года, собравший свыше 2 миллиардов долларов в прокате и ставший культурным феноменом. История лайнера вдохновляет новые документальные и художественные фильмы. Даже спустя десятилетия новые версии приносят доход.
Аукционы
Предметы, поднятые с борта, продаются на аукционах за сотни тысяч долларов: письма пассажиров, посуда, часы, украшения. Более доступный сегмент — сувенирная продукция: реплики посуды, модели лайнера.
Видеоигры
Ранее выходили симуляторы, где можно «прогуляться» по виртуальному «Титанику», изучить каюты и машинное отделение. Есть VR-экскурсии и игры — все это продается как разовый продукт или по подписке.
Музеи и выставки
По всему миру открыты музеи «Титаника»: в Белфасте (где был построен лайнер), в американском Пиджен-Фордже и в Лас-Вегасе. Экспозиции включают найденные артефакты, макеты кают и палуб, а билет на одного человека стоит от 2400 до 4000 рублей.
Подводный туризм
Сегодня состоятельные туристы могут погрузиться к обломкам на батискафах. Стоимость билета до 20 миллионов рублей.
ПРЯМАЯ РЕЧЬ
Евгений Несмеянов, исследователь морских катастроф:
— Существует несколько версий крушения «Титаника». Первая — немецкая подводная лодка поджидала у айсберга и выстрелила в корабль в момент столкновения. Вторая — на корабле случился пожар, и из-за этого он затонул. И третья, официальная: лайнер врезался в айсберг и пошел ко дну.
И ДРУГИЕ КРУШЕНИЯ
- Паром — дело тонкое. Японский и филиппинский паром «Донья Пас» называют азиатским «Титаником». Он затонул 20 декабря 1987 года вследствие столкновения с танкером и воспламенения его груза. Погибли около 4300 человек, и эта катастрофа стала одной из крупнейших мировых судоходных трагедий.
- Потопили гиганта. 30 января 1945 года советская подводная лодка С-13 под командованием капитана 3-го ранга Александра Маринеско потопила лайнер «Вильгельм Густлов». Это самый большой по тоннажу теплоход из уничтоженных советскими подводниками. По разным оценкам, вместе с лайнером утонули от пяти до десяти тысяч человек.
- Огонь по своим. В Любекской бухте 3 мая 1945 года британская авиация потопила немецкие суда Cap Arcona, Thielbek и Deutschland, на которых находились заключенные нацистских концлагерей. Погибли от 7 до 12 тысяч человек.
Экземпляр меню ужина для пассажиров первого класса лайнера «Титаник» продали за 83 тысячи фунтов стерлингов на аукционе Henry Aldridge and Son в Великобритании. Подробнее о лотах со знаменитого корабля — в материале «ВМ».
Эксклюзивы "Вечерней Москвы"
Иммунолог объяснила, почему у женщин возникает аллергия на секс и чем это опасно
Побег от себя или миссия: зачем люди едут в Африку, где их жизнь подвергается риску