Итак, эту статью вдохновил написать очередной эпос на дзене о ломучестве китайских тележек от Ch@ry.
Коротко, там как в классическом индийском фильме: жила была семья на B@W и вот ни с того ни с сего, но пришло ее время, они посетили кучу салонов и их сердце покорил славный Т@гго 7 Pro. Год он их любил, а потом стал делать голову, да не один, а с дилером и вот бедная семья смогла в итоге через год/два/три/пять добиться своих прав и избавиться от этого волшебного ломучего драндулета.
В особых случаях добавляется сложность общения с дилером, много эмоций и конфликтов, преодоленных трудностей, но наши герои все равно добиваются своего...
Хэппи энд, воспоминания о былом качестве, дается клятва о том, что никогда больше не сядут за китайские ведра, а также происходит встреча новых сотен друзей, которые уже прошли этот путь либо пока еще страдают также как страдали они.
Во время я прочтения таких историй у человека возникает переживание героям, отключается критическое мышление вследствие чего строится мнение о низком качестве конкретной модели и китайских авто в частности.
Подогревается вся эта история отдельными комментариями...
Что же не так с этими историями?
Начнем с того, что это типовая история, про автомобиль/марку/квартиру/бытовую технику, которая используется для привлечения внимания и достижения какого-то определенного эффекта: хайп вокруг чего-то, стимулирования продаж или наоборот формирования отрицательного отношения.
Хотя, надо признать, иногда это действительно имеет место быть и это просто крик души.
Но давайте разберём на примере этой статьи и автомобилей в частности.
Любой механизм или программа на телефоне, с которого вы это читаете, создается людьми и имеет допуск на ошибку или какой-нибудь скрытый дефект. Любой авто или телефон может сломаться. Где-то вообще ошибка заложена на уровне проектирования и оно ломается чаще, бывает также, что и машины с автовоза падают. А есть и вообще просто неудачные машины - они просто несчастливые, например, у нас в автоклубе я слышал за два года про целых двух таких людей. У них ломается всё.
Т.е. , например, у нас на 1600+ активных человек в ТГ канале основные проблемы со всем, что только возможно, мы слышали только у них.
Решения лично я вижу только 2: сходить в церковь либо продать машину.
В защиту марки Ch@ry - ломается всё, например, гораздо больше резонанса вызвала история с L@nd Rover ее даже на федеральных каналах показывали.
Так что же делать?
Лично мое мнение состоит в том, что подобные истории, за редким исключением, возникают по вине самих владельцев - возникла проблема? Долгий срок гарантийного ремонта?
Решение простое - идите в суд, но как показывает практика, в 95% случаев даже до досудебной претензии не доходит т.к. владельцу либо лень либо он сам знает, что что-то делал с машиной (например, чиповка и т.д.).
Так почему я предлагаю относиться к таким историям критически?
Все просто: после фиксации проблемы у авто дилеру дается 45 дней для безвозмездного устранения дефекта (ч. 1 ст. 20 Закона о защите прав потребителей), а далее это суд и колоссальные издержки в виде 1% за каждый день просрочки свыше 45 дней, а также возникает существенный риск расторжения договора либо замены автомобиля.
Поэтому читайте внимательно все в дзене, особенно подобные статьи от людей, которые ни разу в суде-то и не были...
PS: друзья, если тема интересна про гарантию, то поставьте лайк и я ее разовью, например, на предмет того как себя вести в случае длительного ремонта авто по гарантии и что думают со стороны дилеров о таких случаях.