Приветствую вас, друзья. Ни для кого не секрет, что в 2025 году на российский рынок официально вышел корейский автопроизводитель KGM (бывший SsangYong). Сначала многие отечественные автолюбители обрадовались этой новости, так как наконец-то появилась альтернатива китайскому автопрому.
Но радость была недолгой. Официальные прайс-листы просто повергли в шок и сделали для многих автомобилистов возвращение SsangYong в Россию бессмысленным.
Но корейцы провели работу над ошибками и в несколько этапов значительно снизили цены на свои автомобили в нашей стране. И вот сейчас уже можно всерьёз рассмотреть покупку KGM вместо китайца.
На мой взгляд, в модельном ряду KGM есть единственный интересный и сбалансированный кроссовер по оснащению и цене, который реально может конкурировать с автомобилями из Поднебесной. Сегодня мы его с вами и рассмотрим. Поехали!
Речь пойдёт об автомобиле KGM Korando. Это современный компактный кроссовер последнего уже четвёртого поколения. Прямо сейчас в России продаются машины корейской сборки. Гарантия 5 лет или 100 000 км пробега. Но до конца года производство Korando и других моделей будет налажено на заводе Автотор в Калининграде.
Korando построен на модульной платформе KGM, разработанной специально для компактных SUV. Платформа оптимизирована для улучшения жёсткости кузова и снижения веса, что позитивно сказывается на управляемости и экономичности. Передняя подвеска - стойки Макферсон, задняя - многорычажка. Спереди и сзади дисковые тормоза, с ABS и системой распределения тормозных усилий (EBD). В старших комплектациях доступны адаптивные системы помощи при торможении.
Габаритные размеры KGM Korando следующие: длина - 4450 мм, ширина - 1870 мм, высота - 1620 мм. Расстояние между осями составляет 2675 мм, а дорожный просвет равен 182 мм. Снаряженная масса автомобиля - 1704 кг, полная масса - 2075 кг. В российском представительстве главными конкурентами Korando называют китайские кроссоверы Jaecoo J7 и Jaecoo Dashing.
Салон у кроссовера стандартный пятиместный с посадочной схемой 2+3. Объём багажника при стандартном расположении сидений 551 литр. Вместимость багажного отсека при сложенных задних сиденьях - 1248 литров. Что под капотом?
KGM Korando комплектуется бензиновым турбированным четырёхцилиндровым 1,5-литровым двигателем с индексом eXGi150T, который развивает 163 лошадиных силы мощности и обладает крутящим моментом в 280 Ньютон-метров.
Силовой агрегат работает в связке с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией от Aisin. Варианты привода - передний или полный с возможностью подключения. Средний расход топлива составляет 7,7 литров на 100 километров для версии с передним приводом и 8,2 литра на 100 километров у модификации с полным приводом. За сколько сейчас можно купить данный аппарат?
В России новенький KGM Korando официально продаётся в трёх комплектациях. Вот актуальный прайс-лист на кроссовер:
- City (1.5 AT, 163 л.с.) -
4 040 0002 790 000 рублей (а с учётом программ Трейд-ин и Семейный автомобиль - 2 490 000 рублей) - Dream (1.5 AT, 163 л.с.) -
4 440 0003 190 000 рублей (а с учётом программ Трейд-ин и Семейный автомобиль - 2 890 000 рублей) - Dream (1.5 AT, 163 л.с., 4x4) -
4 700 0003 390 000 рублей (а с учётом программ Трейд-ин и Семейный автомобиль - 3 090 000 рублей) - Icon (1.5 AT, 163 л.с., 4x4) -
5 040 0003 690 000 рублей (а с учётом программ Трейд-ин и Семейный автомобиль - 3 390 000 рублей)
Что выберете - KGM Korando или китайца?
Советую прочитать:
- Гибридный спорткар — каждому автолюбителю! EXEED EXLANTIX ES уже в АВИЛОН
- Что умеет полный привод JAECOO J8: бездорожье не по паспорту, а по факту
- Почему JAECOO J7 — разумный выбор для семьи: комфорт, багажник, безопасность
Спасибо за внимание. Если вам понравилась статья, то поставьте лайк, поделитесь ей в соцсетях и подпишитесь на канал. Мне будет приятно!