Перед тем как развивать тему - "фраер и его жадность" давайте окунемся в недалекую историю, где все росло и колосилось. Это поможет вам понять логику действий чиновников, которым лишь бы день продержаться, да ночь простоять.
В 2023 году утильсбор принес в бюджет 659 миллиардов рублей. По закону утиль включают в цену любого нового автомобиля, который продается в РФ. Будь это иномарка или Лада. Казалась бы сумма немаленькая, но ни одного завода по утилизации построено не было. А российским автопроизводителям вернули менее 10% от этой суммы. Так сказать на развитие.
В 2024 году россияне заплатили уже 1.1 триллиона рублей утильсбора, 669 млрд заплатили покупатели иномарок, а 417 млрд рублей заплатили покупатели российских автомобилей. Поскольку утиль включается в стоимость любого автомобиля. Но и в 2024 году ни одного завода по утилизации автомобилей построено не было, а российским производителям опять вернули крохи, в виде дотаций.
В Минпромторге так понравилось выкачивать деньги из покупателей автомобилей, что они разработали дерзкий план постоянного повышения утильсбора до 2030 года. Так по наполеоновским планам министерства уже в 2025 году россияне должны были заплатить утильсбора аж на 2 триллиона рублей! А к 2030 году покупатели должны были вносить в бюджет, при покупке нового автомобиля примерно 4 триллиона рублей! Напомню, доходы всего бюджета России в 2024 году составили 36,707 трлн рублей. То есть, покупателей новых авто решили подоить конкретно.
Но выдавливать все соки из автомобилистов не получилось. Россияне в 2025 году просто прекратили покупать новые автомобили. В итоге, уже в первом квартале 2025 года произошел обвал поступлений от утильсбора. Уже точно понятно, что никаких 2 триллионов государство не получит. Мало того, не получится даже повторить успех прошлого года с результатом в 1.1 трлн.
В I квартале доходы государства от утильсбора составили 97 млрд рублей, хотя за тот же период прошлого года они составляли 142 млрд. Падение, более чем на треть! Может так случится, что доходы от утильсбора в 2025 году окажутся меньше, чем в 2023 году.
А теперь развенчаем мифы и легенды, что российские автопроизводители не платят утильсбор. Платят все, поэтому в соседней Беларуси автомобили Лада стоят дешевле. А будут стоить еще дешевле, если рост утильсбора будет продолжатся.
Возврат утильсбора российским производителям зависит от количества баллов за локализацию, которые рассчитывает сам Минпромторг. Причем схема подсчета меняется каждый раз в нужную чиновникам сторону. В итоге, в 2025 году кроссовер Хавал Джулион, который производится несколько лет в Тульской области и имеет высокую долю локализации получил меньше баллов, чем в прошлом году. Тем самым возврат утильсбора производителю за этот автомобиль не положен. Мало того, Haval Jolion вылетел из программы льготного кредитования. То есть Минпромторг, тем самым, показал иностранным инвесторам, что строить автозаводы и заниматься локализацией бессмысленно, поскольку правила меняются на ходу.
Но в 2025 году россияне нашли способ не платить утильсбор. Они просто покупают автомобили из Китая в частном порядке и платят за утиль, как физические лица (там тариф до последнего времени был микроскопическим). Но и эту лазейку в ближайшее время прикроют.
Минпромторг предложил распространить полный утильсбор на машины, которые ввозятся в Россию физлицами. Повышение предполагается распространить на автомобили с двигателями мощностью от 160 лошадиных сил. Об этом пишет ТАСС со ссылкой на главу ведомства Антона Алиханова. По его словам, это позволит получить дополнительные источники средств.
Чиновникам, которые обрушили рынок новых автомобилей в 2025 году, а с ним и производство автомобилей в России, я бы рекомендовал ознакомится с судьбой других чиновников из Министерства Обороны РФ. Те, наверное, тоже думали, что всю жизнь будут в шоколаде. Но в один прекрасный момент начались поиски виноватых провалов на СВО. А как говорится, был бы человек, а статья найдется.
И за обвал авторынка, обвал производства новых автомобилей, а главное обвал поступлений в бюджет, наверняка найдутся виноватые. Мы ведь в России живем. В общем, запасаемся попкорном и устраиваемся поудобнее.