В Норвегии зафиксирован рекордный показатель продаж электромобилей. По итогам июня 2025 года 96,7% всех новых автомобилей, проданных в стране, оказались на электрической тяге. Это не просто рекорд — это сигнал для всей мировой автоиндустрии. Норвегия становится первой страной, где автомобили с двигателем внутреннего сгорания практически исчезли с автосалонов.
Как страна пришла к этому результату
Норвегия на протяжении последних десяти лет последовательно инвестировала в развитие электрического транспорта. На государственном уровне были введены:
- налоговые льготы для покупателей EV,
- отмена НДС на электротранспорт,
- бесплатные парковки и проезд по платным дорогам,
- возможность использования автобусных полос,
- доступ к обширной сети зарядных станций.
Все эти меры сделали покупку и владение электромобилем не просто выгодным, но и удобным. Как результат — электромобили стали массовым решением, а не нишевым трендом.
Какие марки лидируют в продажах
Согласно данным Норвежского совета по дорожному транспорту, в июне лидерами стали модели от Tesla, Volkswagen, BMW, а также китайские производители — особенно BYD и XPeng. Электрокары этих брендов предлагают широкий выбор: от доступных городских моделей до кроссоверов и премиум-класса.
Что происходит с бензиновыми и дизельными авто
Их доля в продажах — менее 3%. При этом большая часть таких машин покупается либо для специализированных нужд, либо как последняя попытка приобрести ДВС до полного запрета. Напомним, что Норвегия официально планирует прекратить продажи автомобилей с двигателем внутреннего сгорания уже с 2025 года.
Почему это важно для всего мира
Норвегия показывает, что быстрый и массовый переход на электромобили возможен, если есть политическая воля и поддержка инфраструктуры. Опыт страны показывает, что даже в холодном климате, при грамотном подходе, можно полностью изменить транспортную систему.
Для сравнения: в Германии и Франции доля электрокаров в новых продажах составляет около 20–25%, в США — около 8%, а в России — менее 1%. Норвегия — исключение, но оно становится ориентиром.
Что дальше
При текущих темпах, уже к концу 2025 года в стране не останется новых продаж автомобилей с ДВС. Это означает кардинальные изменения в сфере обслуживания, вторичного рынка и топливной инфраструктуры. Переход к электротранспорту уже не теория, а повседневная реальность — по крайней мере, для норвежцев.
Эта новость показывает, насколько быстрыми могут быть перемены, если создать для них условия. И одновременно ставит вопрос: готовы ли к такому повороту другие страны?