Исполняя в караоке «Астория Гранде» песню Льва Лещенко «Прощай», я осознал, как он был прав, говоря, что «среди снегов, среди зимы никто нам лета не вернет». Перефразировав, я бы мог сказать, что среди придуманных альтернатив никто не вернет нам главную плановую фишку круиза к греческим островам – полноценное посещение острова Миконос. Под предлогом шторма нам урезали Миконос с полноценных суток, включая ночь, до 8 часов с требованием быть на борту не позднее четырех вечера.
Ну и вдобавок весь сегодняшний день окончательно убедил нас в том, что круизы – это не наш вид отдыха. То, о чем я писал еще в 2019 году, полностью подтвердилось. Вот, нашел свою цитату с тех времен:
Мы в конце концов решили, что круизы не для нас. Потому что большую часть времени ты находишься в замкнутом пространстве, в котором можешь сидеть, лежать, есть, пить и далее по списку. А в короткие моменты «свободы» не будет тебе ни созерцания, ни возможности впитать в себя немного другой культуры, а будет гонка: «Так, вышли, побежали. Галочка раз, галочка два, успели? Отлично, плывем дальше»....
Нас привезли в порт Волос в рамках постоянно меняющейся программы круиза. Кое-кто встрепенулся, поскольку вместе с Волосом образовался экскурсия в «Метеоры». 172 евро с человека, конечно, не бюджетно, если отправиться туда семьей. Но если ты не был там, пропустить действительно нельзя так же, как я не мог пропустить экскурсию в Афон даже за 550 евро. Но ирония момента в том, что мы уже были в Метеорах, причем не в составе группы, где не приветствуется шаг влево – шаг вправо, а сами по себе. Более того, совершили «паломничество», поднявшись самостоятельно туда из Каламбаки, а не приехали туристами на автобусе. Об этом в деталях можно прочитать в пятой части моего рассказа о семейной поездке в Грецию в 2021 году.
А вот Волос сам по себе не сильно интересен. Я начал изучать, чем тут заняться, и натолкнулся на описание 10 часового автотура тура по 7 ключевым точкам. Там обозначалась общая длина маршрута 168 километров с раскладкой: 5 часов в пути и 5 часов на объектах. Я уже потерял былую хватку и не сообразил, что 5 часов на 7 объектов – это 45 минут на один. Это неизбежно переведет нас в категорию «китайских туристов»: поставить галочку и сделать фотку. Кроме того, у нас не было этих самых 10 часов. Мы вышли из корабля в 11 утра не голые, конечно, но абсолютно «безлошадные». А на борт обратно надо было быть не позднее 19. То есть на всё про всё у нас 8 часов. Такси? Конкретно здесь рассчитывать на повторение успеха в Кавале, где таксист целый день возил жену с детьми по окрестным достопримечательностям за 140 евро, не приходилось. Это я понял, когда дежуривший в порту таксист в «стамбульском» стиле запросил у одного из пассажиров 30 евро, чтобы доставить его в центр города. Альтернатива только аренда машины.
Соответственно, мы отправились на поиск конторы по выдаче автомобилей. Снова гугл в помощь. В 11-15 мы нашли Budget/Avis. Я попросил у них машину поприличней, чтобы всем было комфортно. «Канэшна, дарагой» - на греческом ответил мне менеджер и предложил что-то с виду китайское, хотя я могу и ошибаться.
Времени было уже полдвенадцатого: семь с половиной часов до падения флажка. Поэтому тут уже «ехать» мощно перевешивали «шашечки». К тому же у меня слегка каждый раз от напряжения голова втягивается в плечи, когда в подобных зарубежных конторах я предъявляю обычные российские права, памятуя о том, что еще существуют какие-то загадочные «международные».
В 11-30 мы выехали на нашем красавце. Первый пункт – деревня Макриница, до которой по навигатору 30 минут. Погода прекрасная, хоть и жарко. Настроение тоже. Останавливаемся по дороге заснять открывающийся внизу вид. И снова находим нашу «Асторию Гранде», как уже довелось, стоящую в гордом одиночестве.
В 11-50 до Макриницы остается полтора километра. И тут впереди обозначается копошащийся на дороге человек.
Мы бы еще попытались проехать по буеракам - нам не впервой. Но человек мощными мужественными движениями рук обозначил, что он нас здесь не пропустит. Споры бесполезны. Семья дружно отказывается идти оставшиеся полтора километра пешком, поскольку очень жарко и этот путь очень конкретно в гору. Делать нечего – еду, как нормальный герой, в обход. И в полпервого мы прибываем в Макриницу.
Туристическая часть этой деревни очень симпатична, хотя и выражается одной улицей длиной 200 метров. На ней разбросаны магазинчики.
В отличие от других ранее увиденных мест, где доминировали кошачьи, здесь по улицам бродят собаки. Правда, похожи они то ли на поросят, то ли на очень маленьких бегемотиков, что, впрочем, практически одно и то же.
Есть спуск к кафешкам,
с которых открывается прекрасный вид на Волос и море.
Можно было бы долго сидеть и наслаждаться моментом,
но понятно, что это иллюзия: часики тикают тик-так тик-так..
Тимофей еще успел залезть в дупло показавшемуся ему огромным платана:
Он еще не видел, какие бывают платаны.
Я еще зашел в «Музей Византийской культуры»
Но посещение прошло в клиповом стиле. Зашли, сделали пару фоток.
Ушли. Но перед уходом я заметил, что название музея не совсем отражает его сущность. Большинство представленных произведений относятся к 18 – 19 векам. А в это время Византия уже была разве что состоянием души. Я бы посоветовал им быть честными и переименовать музей во что-то типа «Византия в моем сердце навсегда» или «Византия как источник вдохновения». Но времени убеждать дежурившую там даму не было: у нас тикают часики.
Правда, один барельеф всё же датирован 12 веком.
Покупаем завершающие подарки для моей греческой лотереи и едем во второй пункт автомаршрута из семи: деревню Цагкарада. 40 минут по горной дороге – к счастью в этот раз передо мной не было ни одного тихохода. И вот мы в этой деревне.
Здесь всё очень природно – тенистые аллеи.
Лес посередине деревни с мостиками из бревен.
Заросшие природой дома
А еще, пожалуй, самый большой из мною виденных платанов. Я оценил его окружность в 20 метров. Это, конечно, мелочи по сравнению с заявленными в Турции 42 метрами какого-то платанного аксакала. Но всё равно впечатляет.
Дети полезли на огромную ветку и хотели двигаться дальше. Но когда я начал вопить: «Марш назад!», старший вдруг понял, что ему страшно. Хорошо, что пожарников не пришлось вызывать – справились своими силами.
Время было уже около трех. До следующей третьей точки в противоположную от нашего корабля сторону было езды около часа. И тогда я понял, что вся эта затея с автомаршрутом изначально была утопией. Даже если каждой дать хотя бы час (куда уж меньше?), то с учетом 5 часов дороги на весь маршрут уйдет 12 часов. То есть нужно выезжать в 8 утра, чтобы закончить круг в 8 вечера. Что делать?
Я выбрал последнюю седьмую точку перед Волосом – городок Аффисос. Там пляж. Там же мы пообедаем. В результате третья, четвертая, пятая и шестая точки остались в планах на будущее, если оно когда-нибудь осуществится.
Мы приехали в Аффисос в начале пятого. По дороге наслаждались видами и ароматом оливковых деревьев.
Солнце еще вовсю пекло. Пляж вызвал ностальгию по нашим африканским поездкам своими пальмовыми крышами.
Вода по ощущениям была 25-26, что, наконец, оказалось комфортным и для Анныл. Все купались, потом ели бургеры, потом снова купались.
В направление корабля мы выехали без десяти шесть, и зашли на «Асторию Гранде» без десяти семь. Немного рисковали: любая пробка и увы и ах. Но пробок не было. И судя по оставшимся местам рисков, связанных с большими расстояниями на арендованном авто, у нас больше не будет.
Завтра у нас остров Миконос. На то, что должно было стать ключевым событием круиза, нам выделили время до 4 вечера. То есть ни о чем. По совокупности последних событий именно сегодня мы решили, что круизы – это не для нас. Не такие у нас склад характера и понимание путешествий, как оказалось.