Найти в Дзене
OVERCLOCKERS.RU

Китай испытал первый полностью напечатанный на 3D-принтере реактивный двигатель

Китай совершил технологический прорыв в авиастроении — страна впервые испытала мини-реактивный двигатель, полностью напечатанный на 3D-принтере. Устройство успешно поднялось на высоту 4000 метров. Государственная корпорация Aero Engine Corporation of China (AECC) провела первые летные испытания двигателя с тягой 160 кг. Его создали с помощью аддитивного производства — технологии, которая позволяет печатать сложные детали, недоступные для традиционных методов литья и ковки. Испытания прошли во Внутренней Монголии. Двигатель достиг высоты 4000 метров, подтвердив работоспособность концепции. Разработчики использовали компьютерное моделирование для оптимизации конструкции — это снизило вес и повысило прочность компонентов. Китай давно стремится уменьшить зависимость от иностранных авиационных технологий. 3D-печать может ускорить разработку двигателей, особенно для беспилотников. Однако до массового производства еще далеко — предстоит решить вопросы контроля качества, долговечности и сертиф

Китай совершил технологический прорыв в авиастроении — страна впервые испытала мини-реактивный двигатель, полностью напечатанный на 3D-принтере. Устройство успешно поднялось на высоту 4000 метров.

Государственная корпорация Aero Engine Corporation of China (AECC) провела первые летные испытания двигателя с тягой 160 кг. Его создали с помощью аддитивного производства — технологии, которая позволяет печатать сложные детали, недоступные для традиционных методов литья и ковки.

Испытания прошли во Внутренней Монголии. Двигатель достиг высоты 4000 метров, подтвердив работоспособность концепции. Разработчики использовали компьютерное моделирование для оптимизации конструкции — это снизило вес и повысило прочность компонентов.

Китай давно стремится уменьшить зависимость от иностранных авиационных технологий. 3D-печать может ускорить разработку двигателей, особенно для беспилотников. Однако до массового производства еще далеко — предстоит решить вопросы контроля качества, долговечности и сертификации.

Мировые авиапроизводители, такие как GE Aviation и Pratt & Whitney, уже применяют 3D-печать для отдельных деталей. Но китайский эксперимент выделяется тем, что весь двигатель создали этим методом.

Пока технология подходит для небольших силовых установок, например, для мощных БПЛА. В будущем ее могут масштабировать, но для этого потребуются новые материалы и доработки.

📃 Читайте далее на сайте